MK2，那一段不朽的传奇｜型车实录
JK车映画2019-11-13 20:00
文字@凡| 图片@土三子木| 视频@失豆
1983年，距今已有36年的光阴，那时候沃尔夫斯堡的大众员工设计出了高尔夫MK2，可他们还并不会想到，MK2的衍生车型在异国他乡一直生产到了2013年，整整30年的时光。
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当然，我们需要明白，MK2这个代号属于高尔夫，而同代捷达称作A2。捷达A2可以说见证了国内的发展，成为一个时代的记忆，所以在如今你仍能不时的见到老捷达出现在大街小巷，可如果你要在国内见到高尔夫MK2，那就十分难得了。
正如SNEAKERS玩家们都会拥有一双经典款的全黑鞋一样，这辆MK2也选择了全黑，对于致敬经典来说，这是再适合不过的了。BL AKA BlackList Club，这是一个即将起航的全新潮流文化集合体，在众多颜色中，黑色象征着力量、庄重，和神秘……而黑色也拥有着有救的历史和深刻的内涵。正如山本耀司所说的那样：“黑色是吸光的颜色，傲慢的颜色、死亡的颜色、也是颜色的尽头。”
全车上下那工工整整的GTI标识也体现出车主对于细节上的用心，可要是说起“GTI”这个精神图腾的诞生，却是那么的不经意。仅仅是为了参加比赛，大众原计划生产5000台高尔夫GTI以达到赛会规定的量产车参赛资格。没曾想第一代高尔夫GTI一经推出便受到车迷们的追捧，于是大众扩大了GTI的产能，从此奠定了GTI不可撼动的地位。
其实相比于MK1，MK2设计上并没有太多的改动，显得有些偷懒，但不得不说汽车设计大师乔治亚罗所勾勒出的线条实在是过于经典。
现如今，汽车的尺寸变得越来越大，国内特色式的轴距加长更是变本加厉，一辆最新的大众POLO在尺寸就明显比这辆MK2大很多，毕竟当今的车型需要满足的事情更多。可是在驾驶的亲和力上，尺寸不大且方正规整的MK2的优势无需多言。
拉线式节气门也在如今销声匿迹，它能给你带来最直接且线性的油门响应。其实电子式节气门理论上也可以做到响应直接，但还是那样，现代汽车的发展是一个响应“节能”的过程，需要的是ECU全权掌控，自然不需要那样的响应。
就算那个年代的汽车在小角度转向时，做不到快速的响应，也做不成轻盈便利的转向力度。可是从方向盘所传递到手中那真实的路感还是让你觉得一辆车是鲜活的机械，不同的车型都有着自己独特的个性。
MK2在诞生之初，其目的就是一款老少皆宜的国民车型，而从最终的销量上也证明了这一点。可不同于丰田卡罗拉那样的“白开水”，MK2仍能让你找到大众所赋予这台机械的“灵魂”。正如很多老一代司机那样，你问他什么车最好开，很多人的答案仍然是捷达，我想这也正是对MK2车系最大的认同。
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