成都19号线2期规划含车站位置(九江经航空港、牧华路达天府新站)

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概况

成都轨道交通19号线二期工程位于成都市双流区、武侯区和天府新区范围内，工程起于一期工程九江北站（不含），止于天府新区东山大道合江站（预留），线路主要沿成新蒲大道、千子门路、西航港大道、双华路、新码头街、宁波路及东山大道敷设，呈西北~东南走向。

线路全长约43.17km，均为地下线，共设地下车站12座，其中1座预留站（合江站），换乘站10座。新建主变电所2座，新建长顺村停车场1座。

详细线路

1、起点九江北站 ~西航港客运中心站段

线路主要沿千子门路（道路宽度40m）、西航港大道（道路宽度40m）、双华路（道路宽度40m）敷设，沿途经过龙桥路片区、双流机场和西航港片区。龙桥路片区周边现有太平园家居博览城一期、九龙仓时代小镇等，规划了太平园家居博览城二期、奥特莱斯，东侧为成都四环路（绕城高速）；双流机场为中国大陆第四大航空枢纽，也是中国西部连通世界的国家级国际航空枢纽。

2、西航港客运中心站（不含） ~红莲村南站段

线路主要沿罗家大塘防护绿地、沿怡心湖水系景观带，沿途经过空港工业片区、怡心湖片区。温家山路站周边现有在建金地项目；怡心湖目前正在施工，牧华路周边现状仅有华府天骄和九龙仓时代上城；高峰站是与在建的5号线换乘站，周边东侧大片住宅已形成，西侧为规划的怡心湖；现状多为在建项目，其中天府七中建成已投入使用。

3、红莲村南站 ~合江站（预留）段

线路主要沿宁波路（道路宽40m）、兴隆镇、东山大道（道路宽40m）敷设，下穿麓溪河及泄洪道，沿途主要经过天府CBD、兴隆镇、天府新站综合交通枢纽。

车站位置详情

1、龙桥路站

站址周边东北侧现状为空地，规划为环城生态区；北侧现状空地规划为商业用地，正在实施太平园家具二期项目；南侧规划商业地块为时代奥特莱斯商场，临近西航港大道居住用地为在建九龙仓居住小区，南侧还建有九龙仓时代小镇居住小区。

2、双流机场站

站址范围现状及规划均为双流机场T2航站楼地面停车场；地块东南角规划有局部供水用地，现状为机场能源中心；东侧为机场股份有限公司用地，规划为行政办公用地、一类物流仓储用地、机场用地等；北侧现状为地面停车场，规划为交通枢纽用地。

3、西航港客运中心站

站址周边双华路北侧主要规划为住宅用地、交通枢纽用地，双华路南侧主要规划为住宅用地、商业用地，交叉路口东侧主要规划为二类工业用地，周边基本已按规划形成。南侧规划商业用地现状为邻里中心，规划居住用地现状为空港新居，北侧规划交通枢纽用地现状为西航港空运车站，尚未投入使用，北侧其余规划工业用地、居住用地现状均为空地；东面南北两侧均规划为工业用地，现状为双流工业区。

4、温家山路站

南北两个地块均规划为居住用地，车站周边用地多为居住用地、商业用地、教育科研用地、绿地等；周边现状除东南象限住宅地块正在施工外，均为空地或在建工地，属待开发片区；除协和大道、温家山路外，周边其余道路尚未按规划实施。

5、牧华路站

车站周边用地规划多为绿地、商业用地、居住用地等。周边现状均为空地或在建工地，属待开发片区；除牧华路、协和大道外，周边其余道路尚未按规划实施。

6、高峰站

站址周边路口东北象限规划为居住用地，现状为在建的万科翡翠公园居住小区、天府四中，其他象限现状均为空地、农田等待开发用地，东南侧规划为体育用地、公共绿地，西南侧规划为住宅用地、西北侧规划为商住混合用地；站址周边现状基本未按规划形成。

7、新码头街站

滨江路东侧商业用地现状为空地，尚未开发，商业用地东侧为已建成的和泓半山、达观山居住小区及乐盟国际学校，滨江路西侧为锦江，道路西侧沿河道规划有小型块状商业用地，现状为空地。

8、红莲村南站

站位周边东北侧规划为中小学用地，现状为天府七中，南侧规划为商业、商务用地、公园绿地等，西北侧规划为混合用地，现状均为空地、绿地等待开发用地；站址周边南侧、西北侧尚未按规划实施。

9、天府商务区站

车站周边现状主要为空地、在建工地等，周边主要规划为商务用地、商业用地，东侧规划有商住混合用地，西南侧、东北侧规划有公园绿地。站址东南侧商业用地为中海地产“一带一路大厦”项目（待建）；站位西南侧规划设置音乐厅及地下商业街；西北侧规划设置高层商业写字楼。站址周边规划为天府商务区集中区，现状多为待开发区域，基本未按规划形成。