「2019西安航展」参展飞机速览：德国BO-105直升机
环球网2019-10-18 21:20
【环球网科技西安报道 记者 樊俊卿】10月17日-10月21日，两年一度的中国国际通用航空大会（简称西安航展）在西安市曲江国际会展中心与渭南市蒲城内府机场同步举行。由欧洲直升机德国公司所剩产地多座双发轻型直升机BO-105直升机参加了本届航展的飞行器静态展示环节。
BO-105直升机于1962年开始初步设计，1967年2月原型机首飞。主要型别有BO-105C、-CB、-D、-CBS、-L、-M、-LS等多个改型。截止1995年1月，BO-105各种型别共计交付1329架，用户有墨西哥、西班牙及瑞典等40多个国家。
BO-105直升机旋翼系统由4片全复合材料桨叶和只有变距较的刚性钛合金桨毂组成。桨叶线性扭转8度，有2片桨叶可折叠。尾桨为2片半刚性桨叶。此外，该机还搭载了滑橇起落架。
该机搭载了2台艾利逊公司的250-C20B涡轴发动机，单台功率313千瓦，单台最大连续功率298千瓦。旋翼直径9.94米，尾桨直径1.90米，包括旋翼与尾桨在内的机身长度为11.86米，至旋翼桨毂顶的机身高度可达3.02米。空机重量1301千克，最大起飞重量2500千克。
据介绍，BO-105直升机最大速度242千米/小时，最大巡航速度240千米/小时，在最大连续功率下最大爬升率7.4米/秒，悬停高度1525米，加注标准燃油，满载航程961千米，满载续航时间可达3小时24分。
举报/反馈
0
0
收藏
分享
