“工欲善其事,必先利其器”,对于工匠来说,要想把活儿做好,必先让工具锋利。对于一款车来说,要想有好的品质、好的性能,生产平台至关重要。
比如说领克,对于这个近几年很活跃的中国高端品牌,没试过它的人提起它,会说这是一个潮牌,外观新潮,来头不小。用过它的人提起领克,会对其越级品质、绝佳性能赞不绝口。像是领克02荣膺2018版C-NCAP安全认证唯一五星+,最高综合得分率高达95.0%,领克03+是中国自主品牌真正意义上的性能车,在设计、动力和操控等三大方面全面加乘。它们有如此硬核的实力,均离不开一个神秘的“智”造者——领克汽车张家口工厂。
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说其“神秘”,纯粹是表达笔者对其工业4.0制造能力和全球化、高端化、智能化的生产制造水平的尊崇。事实上,领克汽车张家口工厂并不像有些工厂一般藏着掖着,生怕泄露独家绝学与商业机密,相反,它秉承领克品牌的“开放”理念,欢迎媒体与业内人士参观访问。9月24日,笔者有幸参与领克区域营销事业一部组织的潮流“智”造——张家口工厂品鉴之旅,通过深度参观张家口工厂高度智能化的生产制造体系,探寻领克汽车硬核实力背后的“潮流智造”精髓。
硬核实力如何炼成?
步入张家口工厂,感受不到工厂的喧闹与嘈杂,也不见地上有任何污迹,它就如同一个科技产业园一样,外部大气简约,内部典雅明净,还未接触车间,张家口工厂便以最直观的形式向我们展示了工业4.0应有的模样。
据工作人员介绍道,张家口工厂占地80万平方米,总投资125亿,规划年产能20万辆,是吉利汽车首个完全按照沃尔沃全球制造及质量标准打造、满足全球最严苛市场准入条件的制造基地,它生产基于CMA平台的领克及沃尔沃车型。了解过领克车型的朋友都知道这个紧凑型模块化架构是由吉利和沃尔沃汽车共同研发而成的,它具有低碳、智能驾驶、车联网等技术特性。
作为集团目前投资最大的整车工厂,张家口工厂植入了“工业4.0”理念,引入完善的IT系统、采用先进的信息管理模式、配置一流的设备,力求实现智能工厂、智能生产和智能物。在工作人员的指引下,我们环顾周围,各项机器设备正在有条不紊地工作着,取代了大部分人工操作,怪不得进来的时候没有听到喧杂吵闹之声,高智能化、高自动化是这个工厂给我们最大的感受。
整个工厂建有冲压、焊装、涂装和总装四大车间,完全按照沃尔沃全球质量标准建设和管理,其生产设备、质量流程控制等领域均处于全球领先水平。由于时间关系,我们重点参观了焊装与总装两个车间。
焊装车间建筑面积约48000平方米,作为整车制造四大工艺中的第二环节,焊装工序主要负责白车身焊接组装与四门两盖装配调整工作,是整个车身骨架构建的关键。
领克的焊装车间引入了世界顶级的KUKA柔性生产线,采用285台KUKA机器人,主焊线自动化程度达100%。我们看到当冲压部件进入焊装车间后会进入两侧的分焊线,完成前地板,后地板,发动机舱的焊接,完成焊装的地板总成将由运输设备运送至主焊线,与侧围、顶盖一起焊接并送往白车身线进行四门两盖的安装与调整,最终成为白车身总成。由于高度自动化与智能化,因此焊装过程中能最大程度地保证尺寸精准与车身质量。
值得一提的是,KUKA机器人在现场还用它精妙的手臂给我们创作了一幅书法作品,令我们一众媒体拍案叫绝。
总装车间配备了ABB涂胶机器人等全球领先的生产设备,集成了一系列国际先进的高柔性生产制造工艺和生产质量保证系统,并且拥有合装工艺、人机工程、拧紧防错、涂胶机器人以及制造执行系统的五大生产工艺亮点,实现多车型共线生产的同时还能保证卓越的整车品质。它的生产节拍为每小时30台车,也就是说没两分钟就有一台车下线,这样的工作效率同样仰仗于工序上的高度自动化。
高精尖技术人才从何得来?
高端化、智能化、自动化的生产制造水平带来了诸多便利,这是否意味着工厂的工人们就“轻松”了呢?如果是这种理念主导的话,那么吉利就不是那个强大到“买买买”的吉利,领克也不是那个一出手即不凡的领克。
领克及其背后大的吉利集团一手抓技术,一手抓人才,技术与人才是相辅相成、共同促进的,缺了哪一个都不行。因此领克对高精尖人才的培育格外重视,它建立了一所领克学院,将张家口工厂最前沿的工艺技术和最具实战经验的师资力量汇集于此,培养一批批技术人才。
此次品鉴之旅也包含了探访领克学院,我们参与体验了SWE(Simulated Working Environment)模拟工作环境培训,以及保证领克产品质量的GET人才培训体系。
SWE培训区是领克学院面积最大的培训区域,老师将课程进行浓缩,让我们在模拟工作环境中综合体验了整装检查、机器人训练以及涂装、焊装训练等课程,领略工业4.0工厂的智能魅力。GET人才培训体系则让我们从人员技能角度去探索领克产品的高质量如何得来。
“开放”的底气在于实力。领克的产品为何能荣膺五星+、收获口碑、开创先河?这一切都可以溯源到领克张家口工厂,它所展现出来的全球化、高端化、智能化生产制造水平,不仅让我们对领克汽车的未来充满期待,也让我们对中国汽车工业的未来充满信心。
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1号车盟

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