日前，毕节公路管理局建养一体化项目国道G321线黔西至织金公路改造项目洪家渡大桥悬拼拱架顺利实现精准合拢。　　洪家渡大桥是国道G321线黔西至织金改造项目主要控制性工程，位于毕节市黔西、织金两县交汇处，横跨六冲河河谷，全桥长215米，是目前国内采用缆索吊装悬拼钢拱架施工工艺最大跨度箱型拱桥。

洪家渡大桥由贵州路桥集团公司承建，施工技术方案采用企业自己研发的上弦可调式悬链线钢拱架悬拼施工，大大节约了施工成本，也缩短了施工工期。在悬拼施工过程中，将各种计算理论与实际相结合，提出了一些新设想、新理论在施工试验辅以论证，取得了新的成果，对未来解决大跨度箱型拱桥采用悬拼钢拱架施工技术向前迈近了一步。

洪家渡大桥于2017年10月26日正式开工建设，悬拼拱架的顺利合拢，为下一步预压、箱拱钢筋制作、砼浇筑等后续施工提供了坚实的技术支撑保障，也为大桥2019年12月底建成通车，全面完成项目建设目标任务奠定了坚实基础。大桥建成后，将为洪家渡景区增添一道亮丽地标风景。 　　龙宇