江苏六条高铁同时在建!以后从南京出发更方便

南京发布

发布时间:08-1312:58

好消息!

徐宿淮盐铁路年底通车!

南京前往苏北地区的时间将大幅缩短!

据江苏省铁路集团

江苏目前有六条高铁在建

今年内还要再开工宁淮铁路先导段

预计明年底,随着徐盐、连镇、盐通等铁路的通车

上海到北京将有多条替代路线,

京沪高铁一票难求的现象将大为改观!

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徐宿淮盐铁路年底通车

徐宿淮盐铁路串联徐州、宿迁、淮安、盐城四个市,覆盖人口达2600万。从江苏的地理版图来看,它就像一条金腰带,是江苏高铁网络“三纵四横”中重要的一横。

好消息来了!徐宿淮盐铁路年底通车

届时从徐州到盐城只要一个半小时

苏北地区将实现高铁互通

前往南京、北京等城市的时间也将大幅缩短!

目前,徐宿淮盐铁路全线钢轨铺设已经收官

正式进入静态验收阶段。

徐宿淮盐铁路全线新建的八个车站

也已经全面进入装修阶段。指日可待!

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除了徐宿淮盐,还有这5条铁路在建

去年 ,省铁路集团提前开工建设了南沿江铁路

今年将确保开工宁淮城际铁路

同时对北沿江高铁等项目进行建设工作

同时在建6条,里程数共 1356 公里

到 2020 年底,江苏铁路通车总里程将超过 4200 公里,其中高铁里程将超过 1800 公里,全省三纵四横的高速铁路网将基本形成。到 2025 年,全线高铁总里程超过 6000 公里,全面建成三纵四横的高速铁路网。3

宁淮铁路先导段年内开工,施工图已报批

今年,宁淮铁路动作频频。戳→重磅!宁淮铁路选址获批, 终点有变……

这条铁路是江苏沿江城市群铁路规划的主干线,对于优化提升沿江和苏北地区的铁路网布局,构建南京连接高铁的网络,提升南京首位度有重要的意义。目前进展到什么地步了?

" 先导段的初步设计和施工图已经全部完成,预计近期将得到批复,可以确保年内开工先导段。" 省铁路集团工程技术部副部长王俊表示。

王俊介绍,宁淮铁路是首个由江苏批复的高铁项目,总线长 200 公里,设计时速是 350 公里,起至规划中的南京北站终至建设中的淮安东站,预计工期是四年。

不过,在此前环评中,宁淮铁路在南京的终点曾多次变化,南京北站、六合西、南京站 ……

王俊解释,宁淮铁路规划终点是到达南京北站,但在南京江北这一段和北沿江铁路是共用通道,铁路集团要求宁淮铁路南京江北站这一站的线路和站位,要和北沿江铁路一起考虑。由于北沿江高铁的前期还在推进中,所以最终点到哪里还没有确定。

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明年底,京沪高铁将有多条替代线路

京沪高铁是我国最繁忙的高铁线路之一,南京人南下北上都需要从这里出行。每逢节假日,往往一票难求

主要有三方面因素

◆北京到上海乘高铁 5-6 个小时,因为便捷、舒适、高准点率等优势逐渐成为越来越多人的首选交通方式。

◆目前京沪高铁最拥堵区段徐州至蚌埠,线路通过能力已接近饱和,很难再增开列车。

◆12306 网站可以提前 30-40 天预订,很多时间短、时段好的票被提前预定,重复订票、无效订票较多,客观上加剧了一票难求的状况。

" 明年底,京沪高铁一票难求的现象将得到很大程度改善。"省铁路集团办公室副主任唐庆庆说。

预计到明年年底,随着徐宿淮盐、连淮扬镇、盐通等铁路的陆续建通,上海到北京将有多条替代路线。今后,随着南沿江、北沿江、宁淮等铁路的陆续建成,还将有更多的出行路径可供选择。

来源|江苏省铁路集团、现代快报、荔枝新闻

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