鏖战24小时 宁波江北积水最严重的下穿路段今晨终通车

浙江新闻

发布时间:08-1112:51

今天(8月11日)凌晨5时许,随着一辆小轿车安全平稳通过宁波市江北区庄桥街道康庄南路铁路下穿,江北区积水最严重的下穿路段正式通车。在鏖战24小时,先后投入150余人次,30余抢险救援车次,强排积水逾5万方后,现场抢险人员终于卸下了一副重担。

汛情即命令

8月10日凌晨4时许,受超强台风“利奇马”影响,江北区雨量飙升。面对瓢泼而下的大雨,地势低洼的康庄南路铁路下穿“瞬间沦陷”。

在值守人员上报下穿积水情况后,没有丝毫犹豫,顶着强风冷雨,在黑黢黢的夜里,五人两车的第一批突击队员,第一时间赶赴现场,以最快速度开展排涝抢险工作,他们来自江北区综合行政执法局市政养护突击队。

面对当时的汛情,容不得他们多想。找抽水点、调试水泵、铺输水管……狂风暴雨中,突击队员们默契有加,一切都在有条不紊地开展着。

但天公并不作美,在疯狂的雨势面前,他们的排涝工作显得有些“徒劳”。“凌晨四五点,正值‘利奇马’在江北的雨量峰值。强风裹挟着暴雨,直扑扑的往人脸上打、往眼睛里钻,再加上昏暗无光的环境,当时我们的抢险工作进行得十分艰难。有一段时间,我们强排的速度,甚至都赶不上积水汇集的速度。”现场抢险工作人员杨云华回忆起当时的场景,甚至觉得是有些难以置信。

出乎意料的持久战

恶劣的天气,再加上突发的险情,使得原本的“突击战”演变成了一场“持久战”:8月10日中午,受强降雨影响,康庄南路东侧的主雨水管网,因流量过载,突发冒顶,管内的巨量雨水,源源不断的喷涌而出,顺地势流入低洼的康庄南路铁路下穿。

“与以往情况更加不同的是,此次康庄南路铁路下穿排涝区域有限,只能往东侧的后姜河排水。受姚江高水位顶托,后姜河水位几乎与堤岸持平,排入河道的积水,往往又顺着堤岸的低处,部分回流到了道路。”现场负责人何海强说。

源源不断的管网雨水,没有停歇的自然降雨,顺势回流的河水,汇集到路面的三股水流,让现场的强排工作变得异常艰难。面对这样的排水难题,突击队员们选择了坚守。

“我们当时的想法就是,要尽最大努力去排除积水。如果做不到,至少也要保证路面水位不再上涨。”何海强告诉记者。

众志成城排水快

此后,在江北区委、区政府主要领导的牵头协调下,多方力量陆续集聚现场。

“我们的抢险排涝力量逐渐加强。现场共集聚了20多名工作人员,3台大型强排车辆。”何海强介绍,受益于人员和设备的增援,现场的强排能力也提升到了每小时3500立方米,远超过了当时的水流汇集速度。8月10日晚,康庄南路铁路下穿灯火通明,突击队员一夜无眠。

历经数不清的雨水与汗水,凌晨5时许,他们终于鏖战获胜。康庄南路铁路下穿积水告尽,也意味着,江北区最后一个下穿路段正式通车,超强台风“利奇马”对江北的城市交通影响,没有超过48个小时。

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