慰问凤凰磁浮文化旅游项目建设者活动、项目建设动员会在湘西自治州凤凰县举行。
为贯彻落实湖南省委省政府关于磁浮产业发展的战略部署和工作要求,加快推进凤凰磁浮项目建设,8月5日至6日,慰问凤凰磁浮文化旅游项目建设者活动、项目建设动员会在湘西自治州凤凰县举行,标志着“磁浮+文化+旅游”模式,正式在中国最美边城凤凰落地落实。
观潮君认为,湖南磁浮集团和凤凰县委县政府携手打造的这一创造性文化旅游项目,对于做大做强湖南磁浮产业,打造轨道旅游新业态,实现湖南旅游新升级,满足游客对美好旅游体验的新要求将大有裨益。
观潮君注意到,磁悬浮在科技界虽然仍属前沿技术,但对湖南人而言已不算陌生。
早在2014年1月,为落实习近平总书记对湖南“一带一部”的战略定位,打造中部地区最大综合立体交通枢纽,时任省长杜家毫主持召开省政府常务会议指出,要建设高铁长沙南站至黄花国际机场的中低速磁浮线。从此,长沙成了国内除上海之外,第二个拥有磁悬浮列车的城市。不过“磁浮+文化+旅游”的概念,于湖南人甚至国人而言,却是地地道道的新鲜事物。
物理的世界,一加一的结果通常是二,而在化学的世界,一加一的结果却多彩多姿。凤凰的文化与美景与磁悬浮的相遇,发生的是“化学反应”,它们的碰撞与反应,让人充满期待。
凤凰磁浮文化旅游项目概念图。
磁悬浮与凤凰相遇的机缘,并非自今日始。
这一切,都与磁悬浮技术在湖南的发展有关。
近些年,湖南省委、省政府结合区位优势,从战略高度对磁浮交通发展进行顶层设计,围绕磁浮技术与产业的发展,进行了一系列前瞻性的战略部署,致力于提高湖南磁浮的国际话语权。
这些部署和举措之中,就包括制定全省磁浮交通发展规划,成立省级专项领导小组,构建省校合作科研平台,全力打通磁浮研发、装备制造、设计咨询、运营管理等上中下游全产业链,着力打造以磁浮交通为代表的轨道交通产业集群。
如今,磁浮列车需要的1万余个零部件,90%以上可以在湖南省内完成研发、生产和采购,拥有技术和产业优势的湖南长株潭核心区正在成为名副其实的“中国磁浮之都”。
世界首列短定子直线电机快速磁浮列车模型,该列车设计时速为每小时160公里,被业界称为“中国商用磁浮2.0版”列车。
于是我们看到,今年5月,由中车株机牵头组织的“十三五”国家重点研发课题,“时速200公里磁浮交通系统关键技术研究”方案通过业内评审。今年6月13日,拥有完全自主知识产权的中国首列商用磁浮“2.0版列车”在中车株洲电力机车有限公司下线,其设计时速提升到160公里,最大载客量可达500人。
而在刚刚过去的8月2日,湖南省还在长沙磁浮快线车辆基地主持召开了国内首列商用磁浮2.0版列车提速测试启动会。
启动会的召开标志着按照“方案设计、部件测试、总装集成、试验验证”四个阶段研制的中速磁浮技术攻关进入最后的“试验验证”,湖南省在磁浮交通自主创新上又跃上了新的台阶,必将对全国乃至全世界磁浮技术发展产生深远影响,同时也将进一步增强湖南省磁浮轨道交通产业的核心竞争力。
众所周知,湖南省内第一条磁浮快线——长沙磁浮快线,早在2016年5月就已经开通。这条服务于长沙的城市轨道交通线路,是国内首条拥有完全自主知识产权的中低速磁浮商业运营示范线。
从四十多年前还停留在实验室的探索性前沿技术,到四十多年后将其率先应用到商业实践,湖南在磁悬浮技术研发和商业应用实践中的成就,令世界瞩目。
如今的凤凰磁浮项目,正是湖南磁浮产业发展战略推进过程中,迈出的又一大步。
凤凰古城
文化是旅游的灵魂,旅游是文化的载体。如何让二者更好地实现资源融通、区域互链更紧密、产业聚合更有效,以至于珠联璧合,融合出一条全域旅游新路子,凤凰“磁浮+文化+旅游”示范项目做了很好的探索。
观潮君获悉,作为国内首个“磁浮+文化+旅游”示范项目,凤凰磁浮文化旅游项目规划线路分三期实施:
一期工程
以张吉怀高铁凤凰站为起点到民俗园隧道口;
二期工程
从民俗园隧道口沿G209绕城线向南跨沱江到城东游客中心;
三期工程
自城东游客中心串联饮马江熊猫主题乐园至张吉怀高铁凤凰站。
这是一个完美的闭环,就像一条美丽得无比伦比的项链,串在上边的,是让人流连忘返的宜人景色。换言之,磁浮列车串起了凤凰醉美的一切,让凤凰全域变成了一个联系愈发紧密的超大型旅游胜地。
不断提升全域旅游格局,探索全域旅游发展创新模式,推动旅游业长期、快速、高质量发展,打造最迷人的“诗与远方”,正是湖南近些年主推和孜孜以求的事情。
项目将在半山腰和以高架形式建设,便于游客以最佳视角欣赏凤凰美景。
去年3月召开的湖南全省旅游工作会议上提出,全省旅游系统要按照区域联合、资源整合、优势互补、互利共赢的原则,做到统一旅游品牌、统一规划线路、统一产品开发,统一宣传促销、统一监管服务,实现区域无障碍旅游,构建全域旅游开放发展新格局。可以这样说,“磁浮+文化+旅游”是湖南创新全域旅游理念的一个缩影。
立足全局,方可成于一域;成于一域,方可立身全局。全域旅游也正是凤凰近些年着力在做的事情。凤凰县坚持把文化旅游产业打造成主导产业、脱贫产业、发展产业,提出的“全景式打造、全方位服务、全社会参与、全季节体验、全产业发展、全区域管理”全域旅游发展理念,推动旅游产业融合发展、转型升级。在刚刚过去的上半年,凤凰县累计接待游客935.06万人次,实现旅游收入84.25亿元,同比分别增长16.86%、20.49%。
未来,在“磁浮+文化+旅游”的概念下,凤凰将做些什么呢?
1
是将磁浮列车打造成观景、人文、智能、舒享的特色列车,游客可以在车厢内感受到其他轨道交通所不具备的体验和服务;
2
是每一个车站的设计独具匠心,充分体现凤凰当地自然和人文特点,将会吸引很多游客拍照打卡;
3
是将在线路沿线打造众多凤凰目前没有的磁浮旅游产品和业态,这些旅游产品将会赋予线路极其多元的旅游属性,吸引广大游客乘坐和体验磁浮列车。
奔驰中的磁悬浮列车
借磁浮一江春水,赢醉美十里风光。凤凰磁浮项目作为国内首个“磁浮+文化+旅游”示范项目,既是科技创新、工程创新的项目,也是业态创新、模式创新的项目。磁浮列车和旅游景区可以说是一对完美的组合。磁浮列车安静、舒适、智能,它的转弯半径小、爬坡能力强,技术先进,非常适合连接交通枢纽与旅游景区,有效融合绿色安全便捷的出行方式和高品质的旅游享受。磁浮列车,让精品线路串起凤凰文旅融合之魂;创新发展,让文旅融合焕发勃然生机。
毛泽东主席曾有词写长江大桥建成的意义:一桥飞架南北,天堑变通途。未来,凤凰磁浮项目建成之后,链接起的,将是凤凰的全域旅游崭新格局,其所带来的改变与效益,对于凤凰而言,将不啻于令“天堑变通途”的大桥。
搭上磁浮快车,凤凰先飞,百鸟来追。在“磁浮+文化+旅游”的概念下,除了助推旅游产业的转型升级,磁浮模式诸多优越性和强大生命力,以及非常强的复制性和可推广性,也将助推湖南轨道集团、湖南磁浮集团在全国乃至海外推广磁浮旅游品牌,助力湖南磁浮产业做强做大。透过它,我们可以看到全域旅游和高质量发展充满希望的未来。红网时刻特邀作者:观潮的螃蟹
来源:红网
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