宝马提出了2+4战略——“4”指的是宝马的“A.C.E.S”新四化战略，包括自动化、互联化、电动化和服务化。博世集团也提出了电气化，自动化，互联网，出行服务四个方向。根据大陆集团的预测，汽车行业未来几十年的发展趋势会有：自动驾驶，电动驾乘，安全，数字化，信息和娱乐几大方面。在参考其他OEM和供应商的预测及其对研发的投入方面之后，汽车行业未来几十年的大致趋势几乎已经得到汽车行业公认：自动驾驶，新能源（电动驾乘），物联网和信息安全。

自动驾驶自动驾驶是近几年比较火热的话题。各大传统OEM（宝马，福特，奔驰，日产等）在2016年就公布过自动驾驶测试数据。而零部件供应商博世，大陆集团也投入了大量的研发费用于自动驾驶。互联网公司加入自动化驾驶的争逐的典型代表就有谷歌，百度。2019年目前各个公司在自动驾驶的研发进展如下：

从表格中可以看出，自动驾驶的发展面临着很大的挑战。离我们想象的自动驾驶的目标还十分遥远。而自动驾驶目前依旧是疯狂烧钱，混战结盟。在汽车行业不景气的今天，融资愈发困难，而自动驾驶的研发需要大量不断的钱续命。自动驾驶的困难，不仅仅在于技术的复杂性，还有法律法规的局限和不确定性。

虽然，重庆，上海等地试行了自动驾驶测试路段，支持自动驾驶的研发，但法律法规的支持还不够。

自动驾驶的技术主要包括：超声波雷达，激光雷达，车速传感器，精密摄像头（用于检测车前方，车上方，车后发的位置及其障碍物信息）。在此基础上，还需要强大的信息数据计算处理平台。鉴于目前的汽车电子架构（分布式架构），自动驾驶还需要很长的路要走。这也是为什么很多技术公司加入自动驾驶的争夺之战。

新能源很多厂商提出的电动驾乘概念，也就是我们所熟知的“新能源”。电气化是汽车发展的另一大趋势。其能够减少二氧化碳和尾气的排放。这也是未来解决温室效应，降低空气污染的一种方案。此外，因为少了庞大复杂的发动机液压系统，随着电机性能和材料科学的进度，电气化的新能源汽车大大减少了车身的重量。这样也会降低能量的消耗，达到节能减排的效果。

新能源汽车主要分混合动力汽车，纯电动汽车，燃料电池汽车，氢动力汽车，燃气汽车，甲醇汽车等。目前各个造车新势力和传统汽车发布的新能源汽车主要是混合动力汽车，纯动力汽车。而纯电动汽车因为续航，充电桩和实用性，电池寿命等问题，让很大一部消费者持观望态度。混合动力汽车似乎是目前比较好的方案。因为政府对新能源汽车企业的补贴慢慢减少，新能源厂商也越来越负担不起高昂的研发费用。目前，新能源汽车份额占整个汽车销量九牛一毛都不到。

车联网，信息安全车联网和信息安全是相辅相成，也几乎是同时在汽车行业引起重视。汽车的互联和数字化，将不断提高驾乘的舒适性和便利性，也是自动驾驶的一个基础技术手段。目前5G的出现，将会促进车联网的发展。

宝马和中国联通达成战略合作协议，为车联网提供5G基础服务。

诺基亚和博世合作，为车联网5G做好准备。

戴姆勒，大众汽车也早已开始为车联网5G做各种准备。

同时，新出的Cyber security ISO国际标准开始在各个车企，供应商应用。

所以，虽然目前汽车市场有些低迷，但发展前景确实远大宏远的。汽车的进步发展，需要不断的研发和技术革新，也需要每个人的热爱和创造