再过一个多月就要开渔了,渔民兄弟快要扬帆出海了。记者12日上午从市农业农村局了解到,近年来,我市不断加快渔船改造升级,钢质渔船数量已超过800艘,总马力达25万千瓦,居全省首位。
上午十点,记者来到位于江城区城西街道阮东村的一家造船厂看到,在高大的生产车间里,工人正在分别给4艘在建的玻璃钢渔船装修、安装设备。工作人员告诉记者,这些玻璃钢渔船一般长24.5米、宽4.6米,像这样一艘渔船,它的建造过程大概需要两到三个月的时间。
江城区顺利船舶修造有限公司负责人 奚阿利:现在就差装修了,因为渔民就把船当家了,一般都要装修得漂亮一点。现在正在装修,再调试一下就可以推水了,应该还要一个星期就可以推水了。制造这样一条渔船大概需要两个半到三个月的时间。
记者看到,玻璃钢渔船建造需要经过扎龙骨,船体主壳、船仓制造和生活区布置等工序,涉及纤维工、木工、机械工以及电器安装等,造价在180万至200万之间。不过,如果想提升捕捞能力,还得用真正的钢质渔船。工作人员告诉记者,眼前这艘在建的钢质渔船长32.8米、宽5.6米,造价约300万元,它的主要用途是出海用钓鱼的试作业,只不过所钓的鱼却不是一般的鱼。
江城区顺利船舶修造有限公司负责人 奚阿利:因为传统的铺捞方式造成渔业资源比较匮乏了,像这种船都到一两百海里,专门钓一些经济鱼,因为经济鱼的效益非常不错,所以后续我们公司的业务会往生产钓鱼船上去发展。
据市农业农村局渔业科统计,近年来我市不断加快渔船改造升级,越来越多的钢质渔船和玻璃钢船出海作业,其中钢质渔船数量已超过800艘,总马力达25万千瓦,是全省钢质渔船最多的地级市,捕捞范围分布在西沙、东沙及南沙等深海区域,海洋捕捞能力逐年提升。
文字:陈力彰
摄像:实习记者 梁庆提
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