郑万(郑州至襄阳段)、郑阜高铁正线轨道全线贯通!计划今年底开通

河南日报客户端

发布时间:06-2916:39

河南日报客户端记者 宋敏 通讯员 候晓鹏

6月29日上午,随着长轨铺设车缓缓驶离郑州南站承轨层北侧,郑州南站承轨层郑万正线7道最后1077米长轨铺设到位。这标志着郑万高铁(郑州至襄阳段)、郑阜高铁正线轨道全线贯通,为8月联调联试及如期开通运营打下坚实基础。

郑万高铁和郑阜高铁是河南“米”字形高铁网中的重要组成部分。其中,郑万高铁是我国《铁路“十二五”发展规划》中快速铁路网的重要组成部分,全线818公里,设计时速为350公里,跨越豫、鄂、渝三省(市),是西南连接中原的主要客运高速通道,本次开通郑州至襄阳段,全长367.196公里。

郑阜高铁连接郑州与阜阳,全长267.196公里,是郑合高铁的一段,设计时速为350公里,在阜阳接商合杭高铁至合肥,衔接了京广客专、郑西客专、商合杭高铁,是西北、华北中西部与华东地区又一条快捷便利的客运通道。

据介绍,由于郑万、郑阜高铁均经郑州南站引入郑州东站,要实现开通运营,作为两条高铁引入接口的“卡脖子”工程,郑州南站承轨层建设就显得尤为重要。据介绍,郑州南站枢纽工程受前期方案调整影响,较郑万、郑阜高铁全线建设起步较晚,但工程量没有丝毫减少。郑州南站工程建设指挥部在确保施工安全、质量安全基础上,一方面组织各施工监理单位依法合规、跑步进场,设计交底和交桩工作紧密衔接,18天全面开工;另一方面优化施工工艺工法,加大人力、物力、机械设备等资源配置,克服了物资原料供应紧张困难,节省了施工时间。同时全面细化工期节点,动态调整施工组织,确保了关键进度节点的如期兑现。

编辑: 马小刚

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