上世纪80年代,我国研制了一种小型通用登陆艇,其满载排水量650多吨,最大可运载2辆战车,或100吨物资。新世纪以来,我军又在074型登陆艇的基础上开发了074A型通用登陆艇,最大不同是采用了双体船结构和全通甲板设计。
074型登陆艇 074A型通用登陆艇,满载800多吨,最大可运载3辆96式坦克,或6辆63A式水陆两栖坦克等,首艇于2003年加入现役。目前,该艇还在建造,据消息最近生产的几艘,主要是为替换驻港部队的旧艇。问题是我军有大量满载4000多吨的072系列坦克登陆舰,还有满载2000吨的073A型登陆舰,更有满载2.9万吨的071型综合登陆舰,为何还要建造这种不足千吨的小型登陆艇呢?
这就在尺有所长、寸有所短,用途不同呗!074型登陆艇平时可做勤务船,货舱可运人、运车辆、运其他货物等,战时可运送第二梯队、第三梯队上岸。正因身板小,可以去到其他大舰去不了地方,比如在岛礁间穿行,虽说中国海军有专门的岛礁补给舰,但吨位太大了,像永兴岛这样的大岛有大型码头,但更多小型岛礁根本没这个条件,仍需小型舰艇转运。
074A型登陆艇 譬如,2007年我国服役的第二代094A型岛礁补给舰,其满载排水量15000吨左右,其油舱、水舱、冷库都达到了第一代的三倍,运载量大大提升,舰上还设置了数百个床位,可满足数百名守礁官兵换防需要,而航速和续航力也比以前大幅太高。
但同样的,094A型的吨位也比之前大了快三倍,达到了1.5万多吨,极大限制了其通过能力。几百吨的074A型登陆艇,战时用于登陆,平时用于小岛转运、补给,是非常好的思路。且随着南海岛礁建设的继续推进,074A应该还会越来越多,岛礁补给还有哪型船比它更合适呢。以后周边的小规模补给,包括未来台岛、钓岛都能用得上。
美帝LCU通用登陆艇 另外小艇对于登陆场要求不大、机动灵活,战时可用数艘组成小编队,搭载一定数量的作战分队,还能携带一些战车,进行穿插式登陆作战和特种作战,而大型登陆舰没法这样搞。越战时,美军给这类艇加上装甲,安装上各类中小口径武器,就成了完美的浅水炮艇,比较适合密集水网地区作战,是美帝黄水海军的最爱。
美国海军的LCU通用登陆艇,满载300吨左右,从二战后至今,也用了几十年。不过LCU登陆艇可以由船坞登陆舰、船坞运输舰、两栖攻击舰携带,因而可随军远征。很多人认为,美帝船坞登陆舰、运输舰、两栖舰只能携带LCAC气垫登陆艇,其实它可搭载硬式LCU,一个LCAC的位置可放2个LCU,且LCU装载能力更大。
西班牙LCM-1通用登陆艇 所以简单,好用就好!类似美国海军这样的硬式登陆艇,还有西班牙的LCM-1两栖通用登陆艇,它是为配合胡安·卡洛斯一世号战略投送舰而研制的,LCM-1满载110多吨,运载能力比要比同级别气垫登陆艇更大,但占用坞舱面积却小很多!