6月17日，北京地铁6号线车站，站台上新帖了不同车厢空调“冷热分区”的地贴，吸引了不少乘客围观。地贴上蓝色部分注明1至16门（即前四节车厢）为强冷区域，绿色部门注明17至32门（即后四节车厢）为弱冷区域。毛旭倩 摄 图片来源：视觉中国

　　6月17日，北京地铁6号线车站，站台上新帖了不同车厢空调“冷热分区”的地贴，吸引了不少乘客围观。地贴上蓝色部分注明1至16门（即前四节车厢）为强冷区域，绿色部门注明17至32门（即后四节车厢）为弱冷区域。毛旭倩 摄 图片来源：视觉中国

　　6月17日，北京地铁6号线车站，站台上新帖了不同车厢空调“冷热分区”的地贴，吸引了不少乘客围观。地贴上蓝色部分注明1至16门（即前四节车厢）为强冷区域，绿色部门注明17至32门（即后四节车厢）为弱冷区域。毛旭倩 摄 图片来源：视觉中国

　　6月17日，北京地铁6号线车站，站台上新帖了不同车厢空调“冷热分区”的地贴，吸引了不少乘客围观。地贴上蓝色部分注明1至16门（即前四节车厢）为强冷区域，绿色部门注明17至32门（即后四节车厢）为弱冷区域。毛旭倩 摄 图片来源：视觉中国