一路美景!成都至西宁铁路将新建14座车站,包括红原、若尔盖…

四川在线

发布时间:19-05-2117:06

近日,

四川阿坝州门户网站发布了一条消息,

新建铁路西宁至成都线

西宁至黄胜关段环境影响评价报告书,

已委托中铁一院编制,

并进行项目公示。

▲公示截图

言下之意,

西宁至成都新建铁路的进度条,

又前进了了不少!

力争今年内开工建设 工期7年

新建西宁至成都铁路位于青海、甘肃、四川三省交界地带。

▲新建西宁至成都铁路,位于青海、甘肃、四川三省交界地带(看不清戳大)

线路全长824.72公里(其中利用在建成兰铁路307.75公里,利用兰新高铁西宁至海东西线路所20.3公里,新建海东西线路所至黄胜关正线长度496.67公里)。

项目向北经兰新高铁、兰青线等干线铁路连通新疆、青海、西藏等西部广大地区;向南经成兰铁路接入成都枢纽,并可经过成昆、成贵、成渝和贵广等快速铁路通往西南、华南及北部湾地区,是西宁(兰州)至成都的便捷通道,是西北至西南区际间的客运主通道,是一条以客为主、兼顾沿线轻快货物交流的区际快速铁路干线。

此前消息,新建西宁至成都铁路的设计时速为200公里,投用后将让成都到西宁间的旅行时间缩短至5小时,因此这条线路也备受沿线居民的期待。在被纳入国家《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》后,四川省发展改革委于去年底透露了这条线路的最新“时间表”——正在抓紧办理可研审批前置要件,预计今年上半年获得可研批复,力争今年内实现开工建设。

而此次环评公示又进一步透露了全线工期计划——全线同期建设,合作至黄胜关段先期开通,工期为五年半,西宁至合作段后期开通,工期七年工期。

工程概算设计投资总额为871.11亿元。青海、甘肃段建设单位为兰新铁路甘青有限公司,四川段建设单位为成兰铁路有限责任公司。

全线新建车站14座

全线新建化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、唐尕昂(货运接轨站)、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原等14座中间站。

西宁至成都铁路线路从兰新高铁西宁与海东西之间的路基段引出,向南以隧道翻越拉脊山至化隆县昂思多镇设化隆站;

出站后跨黄河在昂拉乡设尖扎站;

沿隆务河而上在同仁县保安新城设同仁车站;

出站以隧道翻越西秦岭中山区进入甘肃省境内,经甘加草原行至夏河县以东设夏河站;

出站向东南以短隧道群在唐尕昂乡设站,兰州至合作铁路与本线在该站接轨;

线路沿合作河而上,行至合作市靠山设合作站;

出站后线路走行于西秦岭中山区,经博拉乡行至双岔乡设碌曲站;

以桥隧形式穿越尕海则岔自然保护区实验区在郎木寺镇设郎木寺站;

后线路进入四川省境内,走行于若尔盖草原,结合花湖景区等旅游项目于国道北侧设花湖站;

在若尔盖县城东侧设若尔盖站;

后线路从喀哈尔乔自然保护区实验区通过,行至热曲河上游在红原县与若尔盖交界处设红原站;

进入松潘县境内,翻越岷山山区,接入在建成兰铁路黄胜关站;

黄胜关至成都段利用在建成兰铁路引入成都枢纽。

一路美景,等你去看!

新建14座车站中,花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原等站点位于四川境内,这一路的旅游资源十分丰富,用网友的话来说那就是“一路美景”。

花湖

花湖景区位于全国第二大草原热尔大坝草原中间,这里也是全国黑颈鹤繁衍栖息的天堂。据不完全统计,在花湖生活有黑颈鹤、赤麻鸭、燕鸥、白骨顶等20多种高寒湿地所特有的野生动物。据悉,花湖景区正在全力创建国家4A级景区。容许线宝,先刷一波花湖“美色”:

若尔盖

如果用一个词来形容若尔盖,那就是“若诗若画”。若尔盖对于旅行者的吸引那是与生俱来的。

每年7月,当内地正值酷热之际,若尔盖草原恰是“春冬”与“夏秋”交接之时,这里绿草无垠、万花竞放、候鸟回归、碧水蓝天、牛马出牧、气候怡人,成千上万的民众不约而同带上帐篷和美食,到风景秀丽的草场和湖岸,或观光赏景、或竞马射箭、或载歌载舞、或相亲访友、或吃肉喝酒、或篝火锅庄,如此方式过盛夏,想想也是极美好的。

▲美丽的若尔盖草原

▲美丽的若尔盖草原

红原

说到红原,最著名的要数那里的寺庙、大沼泽,以及红色旅游景点。

▲位于红原县瓦切乡的瓦切塔林

▲位于红原县瓦切乡的瓦切塔林

▲位于红原县瓦切乡的瓦切塔林

当然,成都至西宁铁路沿线的美景远不止线宝提到的这些,它还有什么魅力?让我们一起静待这条路线的建设和开通吧!

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