提高管养水平 提升服务品质——格尔木公路总段弘扬“两路”精神剪影

青海日报

发布时间:05-1809:48

提高管养水平 提升服务品质

——格尔木公路总段弘扬“两路”精神剪影

养护职工开展公路养护比赛。

省道318线水毁抢险现场。

近年来,格尔木公路总段以建设“四个交通”为目标,大力弘扬一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结的“两路”精神,不断优化路网结构,提高管养水平,推进生态养护,提升服务品质。

格尔木公路总段成立五十多年来,尤其是改革开放以来,为柴达木的开发建设做出了重要贡献。特别是管养着举世闻名的青藏公路550多公里,对巩固国防、维护民族团结、促进青藏两省区的经济发展功不可没。

在抗震救灾、抗洪抢险、抗灾保通、可可西里申遗、路域环境整治等工作中,格尔木公路总段干部职工依路而行,促进了公路交通“更安全、更畅通、更便捷、更高效、更经济、更和谐”的发展,为海西地区社会经济发展提供了良好的公路交通服务保障。 (格尔木公路总段供图)

蹲点日记

愿做一块铺路石

本报记者 王菲菲

4月15日 晴 格尔木公路总段

60多年前,10万筑路大军在“世界屋脊”创造了中国公路建设史上的奇迹。

60多年来,在川藏和青藏公路的建设和养护的过程中,形成和发扬了一不怕苦、二不怕死,顽强拼搏、甘当路石,军民一家、民族团结的“两路”精神。

五十岁的杨义年在人生正值灿烂年华之时,子承父业加入了公路养护队伍。凭着一把铁锹、一把扫帚,在戈壁荒漠开始了公路养护生涯。当我坐在格尔木公路段的办公室中,静静地听着他的故事,眼前仿佛也浮现了那些往昔峥嵘岁月的画面。

曾经,在这一片荒芜的戈壁滩上,“青藏公路之父”慕生忠将军首先提出了修建青藏公路与青藏铁路的设想,带领解放军指战员和民工用镐、锹、锤三样“武器”在最短时间内打通了那条在平均海拔4000米以上,跨越了昆仑山、唐古拉山和冈底斯山的4000里的“天路”,这条筑路大军脚下诞生的雪域天路,创造的是七个月零四天的奇迹。如今已经过去了半个世纪,曾经他在这戈壁荒滩之上一锹点化出的戈壁新城——格尔木,将他的事迹和他们留下的精神永存人间。

海拔高,缺氧,物资匮乏时刻考验着第一代修路人,经过岁月的洗练,他们留下的不仅是这一条充满着奇迹的“天路”,为世人揭开了青藏高原神秘的面纱,更是将那种顽强拼搏的精神传承了下来。

“有时候我们一干就是十几个小时,累了就在车上打个盹,渴了喝口矿泉水,饿了就啃口干饼子……”杨义年的声音拉回了我的思绪,我的目光集中在了这位朴实的人的双手上。两只手交叉握在一起,每当他进入沉思的时候,大拇指时不时地互相磨动,我让他伸展双手给我看看时,他不好意思地缩了一下手,“这是磨出来的陈年老茧,现在还好,有时候工作完的手可能看起来更吓人。”

每一代公路人都经历过“难忘的苦日子”,早出晚归、顶烈日、战风沙的生活常态,却磨炼出了一种敢打硬拼的奉献精神。他们有些是父辈就从事的这项事业,有些是刚接触这项工作,但他们有一个共同点,学习前人的精神,将其继续传承下去。

合上采访本,脚踏在格尔木土地上的我,心中涌出了一种崇敬的感情,这一条让人魂牵梦绕的道路,让越来越多的人见证了“两路”精神的信仰海拔,也记录着世世代代平凡而又伟大的动人故事……

作者:姚 斌 来源:青海日报

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