又分不清96和99系列坦克啦？咱们整点不一样的办法！
DS硬拳2019-05-17 14:25
【扬基帧察站】本期作者：山猫
再过几个月，庆祝新中国成立70周年阅兵式就将举行。时光回溯到20年前，在那场“世纪大阅兵”中，第三代重型歼击机和国产新型主战坦克的登场，无疑是最让人眼前一亮的部分。
然而尽管解说词中“由两种新型坦克混编而成的坦克第三方队”，明确点出了方队里有99（9910状态）和96两种坦克；但毕竟同有六对负重轮、有棱有角的方炮塔和一根又长又粗的125毫米滑膛炮，要是电视转播画质再差点（那个时候沈阳还有很多用户没安装有线电视），那看上去搞不好就是区别不大的“相似图形”。
虽然在事后的新闻图片上，两种车的区别还算很明显，但当年它们在电视上一闪而过的时候（笔者家的球面屏幕电视当年还快坏了），大家一般也就记住了“方脑袋、长炮管”，实际上等于根本没分清，也就是9910的V字形防浪板给人的印象更深刻些。
随着99一期改进型出现、二期改进型批量装备部队，以及几乎同期铺开装备的96A坦克，凭借着“你有我有大家有”的炮塔正面楔形附加装甲，又与99系列形成了“相似图形”，好在这个时候网络的普及率已经高了很多，不用对着画质糟糕的模拟信号电视屏幕猜上半天。
然而如果把图缩到这么小，99二期和96A就又成了“相似图形”
其实到了今天，很多读者已经知道不少从外观上区分99与96系列坦克的方法了：车长周视观察镜和主动激光对抗/压制系统的有无、主炮抽烟装置靠后还是像2A46那样靠前一些、驾驶员舱口位置在中还是居左、负重轮形制和间距、乃至履带的区别，这都是在图片足够清晰时的分辨方式。
不过，作为从两条平行技术路线发展出来的坦克家族，99与96系列各自还有很多不太引人注意，却又比较有趣的细节，其中既包括设计制造上的部件样式，又包含各自在列装部队之后一些独特的习惯，下面笔者就来分享这些当图片仅有局部、存在模糊或者逆光等不利条件时，分辨这两个坦克家族的手段。
比如99拆掉主动激光对抗/压制装置的情况也是存在的！
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高射机枪安装方式......绝了
在那场“世纪大阅兵”之后不久，笔者花费巨资（48块钱）买了一盒由现今国内模型业某领头品牌出品的“国产新型主战坦克”模型，并且非常不出意料地没有做完。对于这盒模型，笔者最深刻的印象就是实在称不上有多好的组合度和许多根本对不上的细节。
在笔者制作炮塔的时候，发现高射机枪竟然是直接固定在车长舱盖前面的，笔者当时心里就想，虽然我年龄小可你也不要骗我！从59式坦克开始，高射机枪就是安装在舱盖边缘的座圈上，能跟着舱盖一起旋转，从而实现环射功能。59、62、88、96等坦克炮塔右侧的舱盖与高射机枪均能跟着这个基座旋转。
虽然无论啥时候对国产新型装备进行实际测绘肯定不现实，对着电视节目和照片进行脑补还原也不是不行，可你也不能随便插根“棍”就把机枪放上去啊。不过后来才知道，这一点还真是冤枉模型厂商了！
从后来所收集的不同角度、不同阶段的图片来看，9910以及99一期改进型的车长舱盖确实没有旋转座圈，高射机枪确实是插在舱盖前面的一根“固定柱”上，想要获得更大的射击角度，就得把机枪挪到其他的“固定柱”上。
9910的车长舱盖确实没有旋转能力
红框处为取下高射机枪后的机枪固定座，而蓝框内推测是另一个机枪固定座，需要向侧后方射击时就将机枪从红框处拔下来插在蓝框处……
试车阶段的99原型车，可见高射机枪确实插在了舱盖右侧的固定座上
如果懒得把高射机枪换位置，不是不能打，就是动作有些别扭
等到99二期改进型坦克的时候，车长舱盖就改在了一个可以旋转的基座上，而高射机枪固定柱也随之改在了这个可以旋转的基座边缘。不过由于99系列坦克炮塔设备布局的原因，99二期改进型的高射机枪固定座仍然是一根垂直向上的柱状结构（这个设计一直沿用到了99A坦克），而非96系列的向外飘出。
99二期改进型坦克车长舱盖已经有了一个旋转基座，高射机枪“固定柱”也在这个旋转基座上，注意两侧的把手也是9910和99一期改进型所没有的。
96及96A的高射机枪基座，则是向外“飘”出一段距离
另外可能是由于习惯原因，96系列坦克在行军、运输过程中往往会将高射机枪旋转至向后方向固定，而99二期改和99A坦克在行军、运输途中仍然保持机枪向前。
行军和铁路运输时的96A坦克通常将高射机枪转向后方
铁路运输状态下的99二期，虽然枪身已经被取下，但高射机枪支架仍然是向前的状态
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挂胶履带......不一定
对于很多读者来说，99系列坦克采用双销挂胶履带、而96系列坦克（不含尚未正式定型的96B）使用继承自59式和88式坦克的580毫米单销履带已经是个常识。不过，在新中国成立35周年、新中国成立50周年和60周年三次阅兵当中，为减小对阅兵现场路面的损伤，所有参阅坦克都统一更换了双销挂胶履带。
因此在后两次首都国庆阅兵的时间点前后，会有一些使用双销挂胶履带的96式/96A坦克，这也是判断照片拍摄时间的一个重要特征。
84年国庆阅兵上的59-1式坦克也使用了双销挂胶履带
庆祝国庆60年首都阅兵上的96A，使用双销挂胶履带
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诱导轮
相比履带和负重轮这种特征明显的外观部件，常被侧裙板遮挡大半的诱导轮则不太引人注意。不过，要想识别下图中这辆仅有局部剪影的坦克，如果不熟悉抽烟装置的区分特征的话，诱导轮就成了重要的判定特征。
熟悉123工程研发历史的读者知道，123工程在许多部分参考了我国从特殊渠道获取的T-72M坦克。最终99系列坦克的负重轮也与T-72M的八瓣式负重轮高度相似，其诱导轮也在外观上与T-72近似，开有5个孔，且在轮缘上有5个凸起。而早期型号为88C的96式坦克，则继承了88系列坦克上的10辐式诱导轮，轮缘无凸起。
除抽烟装置略靠前这一外观之外，继承自88家族的10辐式诱导轮是96系列坦克的特征之一
99系列坦克的诱导轮设计与T-72类似
88系（含96系）则采用这款10辐诱导轮
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挡泥板和翼子板
上面那张剪影，还能通过96系列和99系列的履带前部挡泥板的区别（前者为多边形且有一段挂胶延伸段、后者为弧形）来识别。而车体两侧翼子板上的油箱以及储物盒的区别，在有些角度下也是重要判断特征。在此前的“每周一曲”中，翼子板部分是我们识别出99式坦克的重要依据。
在取下侧裙板之后，99系列的翼子板油箱和储物盒下面明显有一个“基板”，而96式在取下侧裙板后则无此设计，呈现出一种一体感。而在装上侧裙板后，99系列由于这一特点，在裙板和翼子板之间有比较明显的一道“沟”，这也是在一些模糊图片中识别二者的一个特征。
96系列的挡泥板（上）和99系列的挡泥板（下）
99系列坦克的翼子板附件箱下有明显的基板
96系列坦克则是相对一体的设计
这个镜头中翼子板附件箱下有明显的基板，是99
在这个模糊镜头中，翼子板附件箱和侧裙板之间的这道“沟”，也是99系列坦克与96系列所不同的特征
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如果看到了炮管没迷彩的，那么......
另外，在一些装备96系列坦克的部队当中，还有一种车体和炮塔涂刷迷彩而主炮炮身为绿色无迷彩的情况。尽管并不是所有装备96的部队都不在主炮上涂刷迷彩，但反过来各部队所装备的99系列坦克就基本见不到这种情况。虽然笔者并不清楚其原因，但也可以作为一种快速识别手段。总之，主炮有迷彩的不一定是99，但主炮炮身没有迷彩的八成就是96，差不多就是这个意思。
比如这辆和“野牛”气垫登陆艇合练的96坦克，主炮就是和车身迷彩截然不同的军绿色，这里复习一下前文内容，有裙板的情况下，99车身侧面能看到一条颜色较深的“沟”，这里的96就没有
虽然不是全部，但这种车有迷彩，炮没迷彩的情况还是挺多的
以上这些都是笔者个人总结的一些“旁门左道”，读者朋友们如果发现了其他更为细致的区分方式，也不妨分享一下。
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