青出于蓝而胜于蓝,全力奔跑的小鹏汽车正在赶超导师特斯拉

不看车

发布时间: 19-05-1319:40第十届全球新能源汽车大会年度大牛作者,汽车领域创作者

说到造车新势力,小鹏汽车是最不容忽视的品牌之一。

因为对特斯拉的“万分敬仰”,小鹏汽车的首款产品电动SUV G3,可以说是做到了对特斯拉汽车从内到外地极尽模仿。也正因为此,小鹏汽车才能一举突破重围,成为了造车新势力中最耀眼的品牌之一。尽管后来小鹏汽车和特斯拉发生了挖人、剽窃等很多不愉快,但好像这并没太影响他们前进的步伐。

电动轿车P7的发布、OTA升级的推出、超充网络的快速部署及网约车服务的资格敲定……一套组合拳下来,@不看车 发现,全力奔跑的小鹏汽车好像正在凭借本土品牌优势,已在某些方面呈现赶超特斯拉的迹象。

遥想当年的QQ和ICQ、百度和谷歌,小鹏汽车是否也能创造奇迹呢?这个还真不好说,一切皆有可能吧!

下面简单聊几点@不看车 眼中小鹏汽车做得不错的地方,大家看看是否有同感:

1、首款产品获得市场认可

在刚刚过去的4月份,小鹏汽车共计交付G3新车2200辆,位列造车新势力交付量第一位。对创业公司来说,没有什么比用户愿为产品买单更重要的了。看到小鹏勇夺新势力第一,还是很替他们高兴的。

2、自建超级充电网络开始投入使用

特斯拉的超级充电网络已经成为他们最大的优势之一,也是准车主很看重的服务之一。专用的充电车位、超快的充电速度以及充电时能带来的有效社交都是吸引准车主的重要卖点。五一期间,@不看车 自驾游途中补电,当看到普通车位全部满员,但专用车位随时可用时,那种满足感还是很受用的。

造车新势力们也意识到了这一点,在蔚来汽车率先开建超充网络后不久,小鹏汽车也加入其中成为了第二个拥有自家超充的国产品牌。据小鹏4月报告数据,目前超充站已有39座,2019年目标是到200座,蔚来3年是到1000座。

3、网约车服务也许会比特斯拉更快到来

在4月份自主日上,特斯拉发布了Robotaxi自动驾驶汽车共享网络,2020年起加入该网络的特斯拉自动驾驶汽车,可以在车主不用车时自己跑出去为车主赚钱。听上去很酷的功能,估计要进到国内需要很长时间。主要原因有二:一是网约车管理收紧,特斯拉能不能拿到运营牌照还不一定。二是自动驾驶什么时候可以获批应用,这也是挡在Robotaxi面前的一座大山。

但小鹏汽车就不同了,因为是本土品牌的关系,在各个方面都有一定的资源优势。至少网约车牌照他们现在已经搞定了,即使自动驾驶技术不成熟或是政策不允许,也不影响小鹏的网约车业务率先展开。

4、OTA无线升级“真香”

曾经特斯拉独有的“真香”,现在几乎所有的电动汽车厂商都安排上了。小鹏汽车当然也不例外,据说他们已经通过通过OTA为车主们送去了40多项新功能,优化升级的功能更是达到了200多项。

5、本土化的辅助驾驶系统Xpilot

前段时间特斯拉状告小鹏汽车也是因为这个辅助驾驶系统,特斯拉指责小鹏员工窃取源代码,目前该官司暂无定论。但经过小鹏汽车的本土化,Xpilot更加适合国内路况这是一定的,据说G3的系统驾驶里程已超51万公里、自动泊车也超过了2.8万次。虽然没有数据对比,但@不看车 猜测,这个数据小鹏一定大幅领先于其他新势力。

6、搭载了高德地图的智能导航

特斯拉的导航,一直被吐槽了很多年,即使现在更新为腾讯地图了,绝大多数的车主也都依然选择用手机导航。因为,直到现在,特斯拉的导航依然很差劲。加载速度慢、只有一条路线、没有监控摄像头提示这都是车主们无法忍受的。小鹏导航搭载了司机心中口碑最好的高德地图,车主真是幸福死了!

7、比特斯拉更智能化的语音控制

说实话,在过去的2年里,特斯拉的语音控制我只用过导航这一个功能。据说小鹏的AI助手小P可以完成对导航、音乐、温度、座椅等控制,好像要比特斯拉先进不少。

8、本土化的音频应用

开特斯拉汽车时我除了听收音机,就是蓝牙连接手机里的QQ音乐了,把车变成手机的大音响来用,感觉好差劲,完全不是一个智能汽车该有的样子!据说,近期会更新QQ音乐到车内系统,如果真更了,那可就真好了!

小鹏汽车现在就能听喜马拉雅、虾米音乐,差距啊!这种本土品牌的优势,进口产品真是没得比!

最后,也是小鹏最大的优势,太便宜了!补贴后不到20万的价格,我还能说啥呢?!

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