来源:央视财经
“排放门”还没完!
当地时间7日,德国斯图加特检察官办公室发布消息称,德国大众集团旗下的保时捷公司已接受5.35亿欧元(约合40.57亿元人民币)的罚款,成为因柴油车尾气排放造假被处罚的又一全球知名汽车品牌。
这笔罚款意味着什么?市场如何看待?
德国监管机构对保时捷公司此次处以的5.35亿欧元罚款,是自2015年,保时捷的母公司,大众集团的“排放门丑闻”曝光以来,最新的一笔罚款。
德国方面的检察官表示,保时捷的开发部门忽视了其法律义务,最终导致柴油车在欧洲以及其他不符合排放规定的地区销售。而对此,保时捷接受了此次的罚款,并且表示, 保时捷品牌本身从未开发过柴油发动机,但其管理人员未能正确监督柴油发动机在车辆中的使用,而导致被检察官调查,进而被罚款。
而因为“排放门”罚款的继续,大众集团的股价在隔夜下挫超过2%。 而这个价位依然比2015年,排放丑闻曝光之前的大众集团股价,跌去大约40%。
回顾近几年的“排放门”丑闻罚款,除了保时捷之外,大众、奥迪还有不少其他大众集团旗下的品牌都出售了柴油发动机汽车,而这些汽车不符合清洁空气规则并欺骗了排放测试。这包括,之前德国对大众汽车的管理失误开出了10亿欧元的罚单,而去年德国又对奥迪开出了8亿欧元的罚单。相比之下,保时捷此次5.35亿欧元的罚单是这一系列罚款当中,相较而言比较轻的一次,但也将大众在“排放门”丑闻中的总罚款金额,上升到了300亿欧元。
因此,我们不排除会有更多的罚单出现,或者个人被诉起。
德国监管机构在处理这些问题上,态度很严肃,而想要挽救“德国制造”,德国车企可能需要做的还有不少。
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宝马第一季度息税前利润大跌78%!咋回事?钱都拿去交14亿巨额罚款了…
据路透社报道,当地时间5月7日,宝马公司在一份声明中表示,尽管前三个月的车辆交付量增加,但由于受到投资支出增加和14亿欧元反垄断诉讼相关拨备金的冲击,该公司2019年第一季度的息税前利润为5.89亿欧元,同比下降78%。
报道称,宝马公司第一季度息税前利润低于分析师此前预估的6.66亿欧元,主要受工厂、设备等支出增长影响。宝马公司表示,除罚款外,部分市场的价格竞争以及新技术的支出也在一定程度上缩减了利润。
此外,该公司利润也受到房地产、工厂和设备支出攀升的拖累。上个月,宝马公司为欧盟委员会可能开出的反垄断罚单提供了超过10亿欧元的拨备金,如今将拨备金提高到14亿欧元。
欧盟正在调查宝马是否与其他汽车制造商勾结,避免在清洁排放技术研发方面的竞争。针对欧盟的调查,宝马公司提出质疑抗辩,认为其并未签订损害供应商或客户利益的秘密协议。
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