台州市域铁路S1线首座地下车站基坑开挖

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发布时间:19-05-0616:48

5月4日上午,台州市域铁路S1线一期工程13工区温岭体育场站施工现场,挖掘机的轰鸣声不断,一辆辆渣土车井然有序地穿梭着。市域铁路首座地下车站基坑正式开挖。

据介绍,S1线一期工程共设15座车站,温岭体育场站为本线第14座车站,位于温岭市中心体育场路与万泉东路交叉口南侧,平行于体育场路中设站。车站由主体建筑、四个出入口及两组风亭组成,为S1线中间站,站台形式为岛式站台,全长216米,站台宽度12米,车站为双始发站。车站主体设计为地下两层两跨(端头井段为两层三跨)的钢筋混凝土箱形结构,采用地下连续墙围护明挖法施工。

近期,台州市域铁路工程建设加速推进,捷报频传。除了首座地下车站基坑正式开挖外,4月29日上午8时,台州市域铁路S1线(温岭段)工程建设的重要节点城南特大桥首跨支架现浇箱梁顺利浇筑;当日下午2时,该线11工区的中心大道特大桥24#预应力现浇连续箱梁也开始施工。

据悉,连续突破节点工程后的未来几个月,S1线温岭城西大道、和谐大道等多处施工区域的上部结构也将陆续进入施工阶段。同时,全线首个开工段城南隧道现已开挖进深1740.9米,完成92.7%的进深量,将于今年实现隧道贯通。

线路全长52.568km,其中地下线长17.47km、高架线长29.511km,山岭隧道4座长度为4.812km,路基长度0.775 km,桥隧比为98.53%。全线设站15座,其中地下站7座,高架站8座,台州中心站、开发大道站、腾达路站、客运南站、城西站、万昌路站和温岭体育场路站为地下站,银泰城站、洪家站、商海北街站、泽国站、温岭火车站站、横峰站、中心大道站、城南站为高架站,台州中心站和温岭城南镇分别设置停车场,平均站间距3.73 km,最大站间距为客运中心站至泽国站8.15 km,最小站间距为银泰城站至洪家站1.57 km。

(来源:台州日报)

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