三款豪华SUV，选奔驰还是丰田或林肯？
狂野行车2019-04-19 18:02
奔驰(MERCEDES BENZ)今年以来，新车攻势不断，几乎是每月推出2款新车，在台湾也许消费者还感受不到，不过下半年可是会很集中地在台湾推出。奔驰本周已推出3款新车,还不不包括本3的纽约车展发表的全新GLS旗舰休旅车。
情况和GLE相同,现役的GLS是于2016年推出,它其实只是小改款，原来车名GL，小改之后才更名为GLS，,因此本周发表的才是全新血统的GLS，原来的GLS算是上个世代的产品，论科技和时尚感，将很难与BMW首度推出的X7相抗衡,所幸全新的GLS不谨尺码放大，还有结合微型油电系统的新动力，车内也搭载最新的数字与互联网科技，以及精致奢华的内装与配备，不让X7专美于前。
全新的 GLS共有两个车型，一是入门的GLS 450，配备直列6缸涡轮增压引擎，最大马力362hp，最大扭力500牛顿米，另有动力更强的GLS 580，配备4.0 升 V8双涡轮增压引擎，最大马力483hp，最大扭力699牛顿米，并拥有每百公里10.0-9.8 公升的优异油耗表现。搭配 48V的EQ Boost微型油电动力技术，可额外取得22 hp 和 250牛顿米的动力。而两车型都匹配相同的9G-TRONIC九速自排变速箱和4MATIC全时四轮驱动系统。
和较小一号的GLE相同， GLS也可以选配E-Active Body Control主动式电子控制车身稳定系统，藉由油电系统中的48V电力的辅助的液压气动式悬吊系统，让这台三排座的大型休旅车，可透过预先扫瞄道路起伏，适时预 先调整避震的阻尼系数，在飞跃(Jump)的模式下，让GLS可以轻松挑战各种艰难的地形，包括沙地, 泥地和岩石路面。
GLS在视觉上也和GLE有许多共通点，尤其是车头的设计，两者都配备相同的双镀铬格栅，结合位于中心点的奔驰三芒星车徽。此外， GLS 450 配备标准型的19英寸轮圈，而 GLS 580 则是配备更大的21吋轮圈，GLS 580还配备AMG的套件和Night Package夜色套件做为选配。
与旧车型相比，全新的 GLS车身长度增长77m为 5207 mm，车宽加宽22mm 为1956 mm，轴距3135mm，增长了60mm。这样不码意味它拥有七人座乘坐空间，，另外还可以选择宽敞的6座版，它的第二排座椅换成两张船长的级独立豪华座椅，并且拥有视野加大50%的全景式玻璃车顶。
此外，前座也配全新的 MBUX娱乐信息系统，包括12.3寸的数字化仪表和12.3 寸的中控触控屏幕，为全车系标配，而中控也内建导航系统。此外，车内还有许多豪华的标配，像是 Burmester 环绕音响系统、智能手机无线充电、64色的气氛照明系统、9个 USB插槽和 Apple Carplay与 Android Auto手机连结，另外还可选配具有冷却功能的置杯架和抬头显示器，以具有座椅按摩功能舒压套件(Energizing Comfort)。
第二款:TOYOTA全新三排座大型SUV休旅4代Highlander
全球SUV流行风潮热力不减，另一波高峰由七人三排座的大型SUV接棒，豪华车市场有BMW全新的X7和奔驰全新一代的GLS，而大众化品牌中则有和FORD全新的Explorer等，以及本周在纽约车展发表的TOYOTA全新一代的Highlander。全新造型加上新的模块化底盘平台与新增的油电动力，还有主动安全科辅助与互联网科技，为平价七座SUV设下一个新的标杆。
TOYOTA旗下全新4代大型休旅车Highlander，采用TOYOTA最新全球化架构TNGA平台下的TNGA-K平台，此一平台可兼容一般的汽柴油引擎和油电复合动力系统，也意味着全一代Highlander仍会供应V6自然进气与油电复合动力系统，不过插电式油电动力并不在动力之列。标准动力3.5 升 V6自然进气汽油引擎最大马力295hp，最大扭力36.36公斤米，并具备5000磅的拖曳能力，一切维持旧制。
不过油电车型原本是3.5升V6引擎搭配双电动马达，现在则换上2.5升自然进气引擎搭配电动马达，虽然最大马力输出值从原来的306 hp降到 240 hp，不过整体油耗表现则大幅度提升17%，另外过去油电车型标配全时四轮驱动系统，现在则有前驱或四驱可供买家选择。在造型上，全新一代Hghlander车头设计比上一代更时尚，有几分相似于RAV4或是同集团SUBARU Forester的设计。
水箱护罩如同前一代为近似倒梯形的造型，但前一代是内置黑色的横栅，而全新一代则是改采块状而很有时尚感的水箱护罩，而且加了镀铬的外框，看起来也比较有质感，前一代车头灯和水箱护罩是衔接着的，这一代车灯则是分离出来，而比较活泼而有动感。车尾变化也很大，尾灯变得比较锐利而纤细，同时下护板也采用雾银的金属材质。座舱的变化比较大，它有全数字化的仪表，另外有加大的中控屏幕，一般是8吋屏幕，高阶车型则可选配12.3吋的屏幕。三辐式方向盘也是全新的设计。
全车系也主动式安全科技纳入为标配，全新的Toyota Safety Sense 2.0安全系统比现行车款的Toyota Safety Sense P具备更完整的安全辅助功能，除保留原有TSS-P的ACC全速域定速巡航系统车道偏离警示与转向辅助附行人侦测的紧急主动煞车系统和主动式车头灯等，另道路交通号志辨识功能和车道维持辅助功能等。
TOYOTA全新Highlander在带北美市场，汽油动力部分有五个车型，L、LE、XLE Limited限定版和Platinum白金版等,油电复合动力车型有四个车型，目前全车系尚无报价，预计2020年2月开始在北美贩卖。
第三款：抢攻年轻市场，LINCOLN发表新Corsair越野SUV
美国豪华品牌LINCOLN终于在今年纽约车展上，发表旗下最新2020年式Corsair跨界休旅，原厂会打算制作出这款车的目的，除了是要取代旧世代MKC休旅车，另一方面，也是想跟上这股跨界休旅车的潮流吸引更多年轻族群。
全新推出的LINCOLN Corsair的命名是来自拉丁语的cursus，意思是代表旅程，外观造型设计使用车厂最新的设计语言，与Nautilus以及Aviator长得方常相似，车头采用点阵式镀铬水箱护罩，保险杆使用黑色材质搭配镀铬饰条，方向灯与车厂旗下两款SUV相同，都设置在LED头灯的下方，足下则是装上多辐式20吋轮圈。
虽然整体设计与旗下两款SUV相似，不过车身的线条与另外两款车相比仍比较年轻。内装也换上家族式最新设计，方向盘仍是三辐式方向盘，不过前方已经换上新的8吋数字仪表，中共控台也摆脱MKC的旧世代设计，换上新的12.3吋触控屏幕，下方仍保留少数传统按键，原本在中控台旁边的按键式排文件并没有取消，而是设置在中空的水冷气出风孔的下方，此外也换上24向可调式座椅和全景天窗。
目前原厂提供该车两种动力规格，分别是2.0L涡轮增压引擎拥有250hp和38.2kgm以及2.3L四缸涡轮增压引擎拥有280hp和42.8kgm，两具动力规格都是搭配八速自动变速箱，至于先前传言的混合动力系统，原厂表示还在研发中。无论是哪种动力规格，前轮驱动系统都是标准配备，另外，也提供四轮驱动系统的选项，并且有Normal、Excite、Slippery、Deep Conditions和Conserve五种驾驭模式。
在安全配备上，LINCOLN Corsair也是有很多高科技的配备，包括行人侦测自动煞停系统、车侧盲点、车道维持以自动远光灯等都是标准配备，另外主动车距控制巡航系统、倒车雷达和自动停车等功能则是列为选配。
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