“楠溪江竹筏”的前世今生
浙江日报2019-04-01 10:30
2019-04-01 10:22 | 浙江新闻客户端 | 通讯员 叶培峰
“楠溪江，楠溪江，溪水清雅，江水流金。过往的竹筏和水花，一半拨开光阴，另一半徜徉在永昆唱腔深处，笼罩烟雨撒落的晨昏和四季。晚钟声悠悠，玲珑河山秀。”这是散文诗《楠溪江竹筏意象》中的几个句子，让人对“竹筏漂流”心向往之。
很多人知晓，楠溪江的楠木很有名，殊不知这里的楠竹美名远扬。
传说在鞭炮发明之前，人们以燃烧竹子发出的爆裂响声来驱逐邪祟，所以有竹报平安（竹爆平安）这个成语，表示趋吉避凶。
楠竹是竹子家族中的一员，是楠溪江竹筏制作的主打材料。楠竹又名毛竹，是散生型竹的代表。秆高直，坚硬。径大20公分左右，是建筑上的好材料；竹头是雕刻工艺品的好材料；竹笋是最佳菜肴，称为“玉楠片”。盛产于浙江、四川长宁、贵州赤水、江西、湖南等地。永嘉县渠口村的“水涨”滩林、黄南林坑村、暨家寨等地都生长着大片大片的野生竹林，为楠溪江竹筏漂流旅游观光和鸬鹚捕鱼表演提供了富足的竹子保障。记得八十年代初，每年冬季渠口村“水涨”滩林都要砍伐一批枝干粗壮、发黄的老竹，一一在竹干上用黑墨水或者红油漆画上阿拉伯数字，按照竹子的大小、等级，分配给村民，用于制作竹筏、竹席、竹床、竹篮子、竹椅子、竹篱笆、竹箩筐、竹簸箕、竹制渔具、舴艋舟船篷长篙等。其中，制作竹筏和舴艋舟船篷，需要的竹子量较大。例如制作一个舴艋舟的船篷需要楠竹（毛竹）近800斤、箬70多斤，船篷共分3节，中篷8尺，边篷各4尺，中间的娘篷固定，两个边篷为推篷，可以随时推开合拢。
当前，“楠溪江竹筏”伴随“楠溪江舴艋舟”一起迎来了瓯江山水诗之路建设的“黄金季”。“楠溪江竹筏”漂流这种诗意盎然、生态环保、悠然自得的文化旅游项目活动，深受文人骚客、八方游客的青睐。“楠溪江竹筏”从昔日的交通运输工具（主要是用于货运）一跃而为“休闲养生，文化旅游，时尚雅生活、慢生活”的明星。
浙东唐诗之路、钱塘江唐诗之路、瓯江山水诗之路和大运河（浙江段）文化带是我省要重点打造的文化高地、文明高地，是浙江大花园建设的重要组成部分。悠悠三百里楠溪江是瓯江山水诗之路上的一颗璀璨明珠，是国内唯一以山水田园风光见长的国家级风景名胜区，被誉为“中国山水诗的摇篮”，融天然风光与人文景观为一体，包括八大景区八百多个景点，是国家级风景名胜区、中国景观村落、世界地质公园，以“水秀、岩奇、瀑多、村古、滩林美”的独有特色而闻名遐迩。当代以来，汪曾祺、夏蕙瑛、余秋雨、莫言、王安忆、叶辛、黄亚洲、麦家、欧阳江河等一大批文化大咖和诗人们先后慕名来楠溪江寻梦，他们都很喜欢在楠溪江上乘坐竹筏尽情地漂流，赋诗作画，把酒临风，心旷神怡，其喜洋洋者矣。同时，他们也往往会问起——“楠溪江竹筏”的距今历史，这实在是一个很值得考证的问题。
“楠溪江竹筏”距今历史是多少年？这可是一个非常令人感兴趣的话题。
“诗圣”杜甫《奉送崔都水翁下峡》曰：“无数涪江筏，鸣桡总发时。”竹筏，又称竹排，用竹材捆扎而成，是有溪水的山区和水乡的水上交通工具，流行于长江南部地区。它有着悠久的历史，在船舶发展史上有自己的地位。竹筏用真竹配加刺竹捆扎而成，小筏用5~8根竹，大筏用11~16 根。一般的竹筏长约三丈，宽数尺。竹子的粗端做筏头高高翘起，细端做筏尾平铺水面。竹筏具有以下特点:一是吃水小，浮力大，可以在浅水河流中航行；二是稳性好，水上行驶平稳安全，不会翻船，无论大筏小筏均由一名艄公点篙撑驾；三是制作简便，可以就地取材进行制作。
竹筏历来是江南水乡的重要运输工具。《载敬堂集》：“竹排；竹簰；竹筏，又称筏儿，简称筏，其物一也，古来为水上运输重要工具，也是代替桥梁渡水之要用。”《碧溪观渡》诗：“雁荡山娇溪亦好，滩斑岸诡倒峰高。渡工浮筏时横绝，碧水油油欲没篙。”同时，古朴原始的小竹筏也构成江南水乡独具特色的景致。20世纪80年代中期，浙江、福建、广西旅游系统相继启用竹筏用于旅游产业，在风景如画的江面上开展竹筏漂流旅游。竹筏漂流成为时尚旅游活动。中美洲的牙买加等国也纷纷开展乘竹筏游览活动。
如今，在楠溪江狮子岩景区每天有精彩的独竹漂表演，身穿舞衣的表演女子脚踩一根楠竹，漂行水上如履平地，或金鸡独立，或耍起了呼啦圈，与附近竹筏上的鸬鹚捕鱼表演相得益彰。在2011年的第九届少数民族传统体育运动会上，独竹漂第一次被列入运动项目。独竹漂又称独竹舟，俗称划竹竿，表演者赤足站立于一根直径大约15厘米左右，长约8米以上的笔直楠竹上作水上载体。手拿一根直径约5厘米、长约4米的笔直小竹竿当桨，左右交替，在水上划行，或驾舟乘风破浪搏击激流险滩，或轻拈竹竿稳立舟上悠闲荡舟水面。其形其态美观大方，动作协调连贯一致。表演“乘风破浪”、倒退、转身、绕弯、换竿等绝技，颇有“一苇渡江”之妙。独竹漂所用的竹子，是大头直径在15厘米以上无扭曲的大毛竹，其浮力足以承载一个人的重量。这种大毛竹要在毛竹林海的深处，水土丰茂的阳坡上才能选到。
要考证“楠溪江竹筏”的距今历史，得先说一说竹子的历史和文化。竹原产中国，类型众多，适应性强，分布极广。在中国主要分布在南方，像浙江、四川，湖南等地。全世界共计有70个属1200种，盛产于热带、亚热带和温带地区。中国是世界上产竹最多的国家之一，共有22个属、200多种，分布全国各地，以珠江流域和长江流域最多，秦岭以北雨量少、气温低，仅有少数矮小竹类生长。通过对浙江余姚河姆渡遗址的考古研究，证明7000多年前，我国民间便开始认识和种植竹子；在湖南洞庭湖新石器遗址发现竹子被用于建筑；在浙江钱山漾遗址（距今5300—4200年）有竹萝、篮、簸箕、箪等出土文物，证明竹子用于日常生产，生活有5000年的历史。中国人用竹筷、食竹笋已有2500多年的历史；2200年前兴建的历史上的伟大水利工程——都江堰，就是竹子用于农田水利建设的典范。世界上最古老的自来水管便是竹子制作的，当时被称为“笕”（连接起来引水用的长竹管）；最晚在汉代，已利用竹制成竹缆绳用于打井，由于竹缆的抗拉强度达每平方寸4000公斤，与钢缆的抗拉强度相似，故早在汉代便打出了深度达1680米的盐井，这种用竹缆打井的技术，19世纪才传入欧州。1859年美国人用这种方法在宾夕法尼亚钻出第一口石油井，为此人们把竹子喻为植物中的“钢铁”。竹子用于交通是在2000多年的西汉时期；用于军事是在南宋以后；竹子用于造纸则始于晋代。
在甲骨文、金文中都有“竹”的象形符号和与竹有关的文字。《诗经·卫风·淇奥》以“绿竹”起兴盛赞卫武公，“瞻彼淇奥，绿竹猗猗。《诗经》中的诗人不仅喜欢竹子，而且常常用以比德。如《小雅·斯干》：“秩秩斯干，幽幽南山。如竹苞矣，如松茂矣。”《卫风·竹竿》则是以竹喻自己的品节，“籊籊竹竿，以钓于淇。岂不尔思？远莫致之。”竹枝杆挺拔，修长，四季青翠，傲雪凌霜，倍受中国人喜爱，与梅、兰、菊并称为“四君子”，与梅、松并称为“岁寒三友”，古今文人墨客，爱竹咏竹者众多。古人以竹片作为文字的载体，用牛皮绳串起来编结成书，就是所谓的“韦编”。大教育家孔子勤于读书， 把牛皮绳多次翻断，被人们作为“韦编三绝”的佳话传颂。从战国到魏晋长达八百年的岁月里，人们皆用“竹简”写字、刻字、著书立说。中国最早的历史文献《竹书纪年》以及《尚书》、《礼记》、《论语》等经典，都写在竹简上。由于竹简的利用，使中国文字记载的历史可上溯到殷商时代，为中国文化的发展及历史文献的传存立下了汗马功劳。以象形表意为特征的方块汉字也因竹简而被固定下来，逐渐形成了中国独特的书法艺术。我国第一部有关竹子的专著是晋戴凯之的《竹谱》，宋代僧人惠崇写的竹谱今已失传，到了清代陈鼎也有写过竹谱。另外《易经》、《书经》、《周礼》、《尔雅》、《山海经》等书中，都有竹的记载。秦朝时，秦始皇已把竹子引种于咸阳的宫廷园林中。汉代的宫廷苑园中设有修竹园、竹圃。明清时有关竹子的栽培和利用逐渐兴盛进来。竹子具有极强的抗辐射性，1945年，美国在广岛和长崎投下的原子弹，留下了地面核辐射的严重隐患，在爆炸中心及周围区域，动植物几近绝迹，惟有竹子活了下来。
要考证“楠溪江竹筏”的距今历史，也得说一说中国的舟船发展史。我国不仅陆疆广大，而且河流众多，海域辽阔，因此中华民族不仅有一部光辉的陆上进化史，而且也有一部壮丽的水上开发史。而一部水上开发史必然也是一部舟船发展史。中国舟船发展史绵延数千年，最早还得从远古说起。在原始社会初期，先民们尚以渔猎和采集为生，他们的活动范围被局限于靠水很近的地域。但由于没有一定的工具，他们无法捕捞深水中的鱼群，无法狩猎河对岸的野兽，不仅如此，如遇洪水泛滥，他们甚至连生命都不能保全。恶劣的环境与求生的本能迫使人类去思考，人们开始寻求一种可以浮于水上的工具，以期猎取更多的食物和战胜洪水的危害。然而究竟什么东西能够浮于水面而不沉？长期与自然界的抗争不断增添着人们的智慧，自然现象的反复出现也给人以一定的启迪。“古者观落叶因以为舟”，（《世本》）“古人见窾木浮而知为舟”（《淮南子·说山训》），古人终于认识到某些物体具有浮性，自然漂浮物成为人们创造舟船工具的最早诱因。
经过长期实践，古人创制了最早的水上交通工具——筏子，这是一种用树干或竹子并排扎在一起的扁平状物体。原始人在实践中认识到单根竹木虽具浮力，但因其为圆形，浮在水中易滚动且面积窄小，运载力有限，如将数根并扎，则在水中可平稳漂浮且运载量增加，既可载物又可载人。筏子，古时也称为“桴”、“泭”，或“箅”。继编木为筏之后，又有“刳木为舟”（《周易·系辞》）。“刳”是割开、挖空的意思， “舟”是指古代船舶的直系祖先——独木舟。有了舟，人们尚不能在水中随意行驶，还必须有推动独木舟行进的工具。“剡木为楫”（《周易·系辞》），即是指古人制桨的方法，“剡”的意思是削。“楫，捷也，拨水使舟捷疾也”（《释名·释船》）。削木头做成桨，以推进舟的行驶。在舵未出现以前，桨还有控制方向的作用。独木舟与桨相配合，人们才可较随意地在水面上活动。 “舟楫之利以济不通，致远以利天下。”（《周易注疏》卷4）独木舟具体出现的时代尚不能断定。但1977年在浙江余姚河姆渡新石器时代遗址中，出土一柄用整木“剡”成的木桨，这表明至迟在大约七千年前，我国已开始使用独木舟。新石器时代的独木舟目前尚未见有实物出土，但晚于原始社会的独木舟，解放后却多有发现，据不完全统计已达二十余只。
要考证“楠溪江竹筏”的距今历史，还得说一说永嘉的历史和文化。永嘉历史悠久，早在新石器时代晚期，就有先民在楠溪江流域这片土地上生息繁衍。散布在这里的1处国家级文物保护单位、5处省级文物保护单位、4处省级历史文化保护区，都在无声地诉说着永嘉那段悠久的历史，境内的一些村落，村民们一不小心，就会从地里翻捡到拥有5000年历史的黑陶片，令人遐思联翩。目前永嘉的史前文化遗址，就有多处：例如屿门山古文化遗址——1963年在东岸乡屿门村屿门山上，出土石锛、石镞以及炊器印纹陶片。石器制作比较粗糙，留有明显的砍砸痕迹，经鉴定系新石器晚期器物；围庄古文化遗址——1983年在桥下镇下村围庄，当地农民在修造公路时，发现一把石矛，长18厘米，阔18厘米，双面刃，已经过精磨，尖端刃部锋利，背部丰满，后端手把扁长方体形，有捆扎痕迹，经鉴定系新石器晚期器物；瓦窑坦文化遗址——面积约500亩。1972年，港头乡苍坡村车门前，当地村民在挖瓦泥时，出土了7件磨制的石器，器物装在一只方格纹印纹的陶缸里，内有双面刃石矛、石斧，还有单面刃的石锛、石凿，经鉴定为新石器晚期器物；最值得一说的是2003年11月在上戍乡渡头村的老鼠山新石器大型文化遗址的发现，老鼠山遗址被公布为省文物保护单位作为5000年文明的一个传承和见证。
综上所述史料考证之，得出结论——至迟在大约七千年前，我国已开始使用独木舟；竹筏（包括独竹漂）和木筏比独木舟出现的时间要早（具体早多少年，有待进一步考证）；竹筏出现的时间至迟在七千年前；楠溪江流域早在新石器时代晚期，就有先民在这块土地上生息繁衍，“楠溪江竹筏”距今历史在5000年左右。
至于“楠溪江竹筏”在瓯江山水诗之路上的人文符号作用，有待另文予以考证。
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