很多人都认为防冻液既然取名就是这样,那它的作用肯定就是防冻啊。
如果你真的认为它就这么一个作用的话,那就真的是小看它了,它的作用可远远不止这一个,让我们一起来看看吧。
汽车防冻液,又被称作“防冻液”或“不冻液”,全称应该叫汽车防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液,保证了汽车即使在低温也能够正常使用。
防冻液是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体,需要具有防冻性,防蚀性,热传导性和不变质的性能,现在很多防冻液都以乙二醇为主要成分,加有水,并且做了防腐蚀处理。
防冻液除了防冻外,还具有以下几种优点:
1.沸点高
防冻液最重要的贡献并不是防冻,而是散热,优质的防冻冷却液的沸点通常在零上110℃,这样在夏季使用,防冻冷却液比水更难开锅。
据调查,全球50%以上的汽车发动机故障来源于冷却系统!由此可见一个好的防冻液的重要性。
防冻液平常在发动机水道和散热水箱中循环流动,帮助发动机散热,使得发动机不会过热。
2.防腐蚀
发动机及其冷却系统是金属制造的,有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。
这些金属在高温下与水接触,时间长了都会遭到腐蚀,会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀,还具有防腐和除锈功能,很好的保护了发动机。
3.防垢
如果用水作为汽车冷却液的话,最让司机头疼的就是水垢问题。水垢容易附着在水箱的表面,会使散热效果越来越差,而且清除起来也很困难。
优质的防冻液采用蒸馏水制造,并加有防垢添加剂,不但不生水垢还具有除垢功能。
说到这里了,有些司机表示,自己这里的天气很好,根本不会出现低温,那直接用水混合着防冻液使用不就是省钱了?
这样是不行的,因为冷却液还会略微提高水的沸点,要是到了夏天,可能会有水箱暴沸的风险。
冷却液的更换周期一般是2-3年或者4-6万公里,有的车型会注明是长效冷却液,比如10年或者20万公里。
在换防冻液的时候还需要注意一点,要在水箱已冷却的状态下注意观察防冻液中是否有杂质,最终的液面要保持在“MAX”与“MIN”之间结束后要将水箱盖拧紧。