设3个地铁站
建5个停车场
新增跨广园路高架或隧道
预留麓湖路隧道条件
扩大公交首末站面积
这是哪里!?
这就是广州花园及周边地区未来的样子啊!
19日,广州花园及周边地区控制性详细规划深化调整征询意见开始公示,首次披露了不少广州花园的重磅信息:为解决交通问题,将新增跨广园路高架或隧道,同时预留麓湖路隧道条件;设置5处社会停车场,提供不少于1700个停车位;设3个地铁站,还要扩大公交首末站面积。
广州花园面积超过150公顷
广州花园选址白云山南门周边,位于白云山风景名胜区南门入口区域,规划用地面积约151.8公顷,未来将是一个巨无霸式的花园。
整个广州花园分为前置区、核心区和综合服务区。本次规划调整是根据白云山风景名胜区总体规划和广州花园策划,对白云山南门及周边地区的功能、布局、交通进行深化设计。
配套建筑面积超过12万平方米 限高15米
广州花园的总体规划范围包括白云山南门、云台花园、麓湖周边及横枝岗地块等包围的区域,用地面积151.6公顷。
核心区范围包括锣鼓坑、云台花园、云翠谷、白云山南门入口与部分麓湖公园,面积50.4公顷。
最新公示的规划透露,广州花园规划范围内配套建筑面积125274平方米,建筑限高15米,含公园绿地配套建筑面积、交通站场用地、商业用地及前置区现状保留建筑,最终广州花园配套建筑面积以广州市林业和园林局批准的“广州花园重大建设工程项目选址方案核准报告”为准。
跨广园路设大型花桥 停车场有5个
根据预测,广州花园的建设将会带来每年千万级的客流。本次规划对道路和交通的调整备受关注。
道路交通方面,优化综合服务路网,新增云泉南路连接广园路,红线26米;
新增南北向跨广园路高架(或隧道)通道连接横枝岗路;
扩宽横枝岗路,加强周边衔接,规划红线由15米调整为26米;
规划预留麓湖路隧道条件,为未来麓湖路地面慢行化改造预留条件。
实际上,广园路分隔麓湖与白云山的问题由来已久,2011年,原市规划局就公布了白云山南门周边环境升级及交通改造规划,提出3个地面景观的设计方案,计划将广园路进行下沉式改造,将白云山与麓湖连成一片。而本次新规放弃了广园路下沉的设想,改为建跨广园路高架或者隧道,来解决交通问题。
轨道交通方面,该区域设三个地铁站,分别是地铁11号线的云台花园站田心村站,以及地铁12号线的恒福路站
此外,目前白云山南门的公交首末站将扩大至6000平方米,同时增设3000平方米旅游大巴停车场;小汽车停车场方面则均衡布局5处停车场,设置不少于1700个泊位。慢行交通方面,设跨广园路大型花桥,连接云山南路和麓湖路。
到时候
巨无霸花园
就是街坊们自家的大花园啦
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编辑丨胡群智
来源丨广州日报
投稿邮箱丨baiyunfabu@163.com
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