提到法国,第一印象就是一个充满浪漫的地方,汽车也是如此。今年我们看到了标致(Peugeot)和雷诺(Renault)最重要的新一代车型。标致208和雷诺Clio(Renault Clio)全新车型,尽管就标致而言,你肯定能看出来这是一款全新的换代车型,而雷诺看上去和上一代车型没有太多改变。
雷诺在Clio上表现得很谨慎,很明显他的外观没有改动很多,一旦你进入车内,你会注意到内部有很大的变化。雷诺Clio是在一个全新平台诞生的车型,有可能还有混合动力车型。
不过标致这次做得更好。标志208无论是内部还是外观看起来都会引人注目,它借鉴标致508的设计。总体而言,它在外观上略微领先于Clio,此外,标致有以E208命名的纯电车型。
接下来我们就好好分析这两辆车
改变
雷诺Clio还是基本没有改变过去的设计风格,这就是为什么雷诺Clio看起来有种眼熟的感觉,没错,就是梅甘娜。如果你仔细观察雷诺Clio,你会发现它的设计更加复杂。
然而,标致的208没有像雷诺那么谨慎。标致208与上代车型完全不同。它唯一真正相似的另一款车是新款的508,但实际上我认为标志208比508更漂亮。
外观
就风格而言,208和Clio是截然不同的,标志是一款轮廓鲜明的车,而雷诺则要微妙得多,柔和得多,没有尖锐的轮廓,设计的很流畅。
从前面将两者进行比较,您可以看到他们两个的不同。Clio有一个更全面的设计,它的灯簇围绕着前面的角落弯曲,它的格栅更小。它确实是一张个性十足、独一无二的脸,尽管有些人可能会说看起来像缩小版的梅甘娜。但事实并非如此,因为除了车头灯的形状,其余的设计都是独一无二的,给了Clio足够的存在感。
相比于雷诺Clio,208看起来更有设计感,大的进气格栅主导着前脸,较小的下格栅是它的双下巴,它看起来像一个微笑的小恶魔。同样引人注目的是车头灯的设计,它的三排日间行车灯和保险杠上的led灯条,又像是小恶魔的獠牙。
据说LED大灯不会是208的标配,我感觉这将在很大程度上改变208的颜值。较低配置很可能就是卤素大灯,LED条将由普通塑料装饰件代替。
我特别喜欢从正面看这两辆车的原因是它们的发动机盖的形状。这两款车都非常大胆,设计流畅,有运动的俯冲和凸起,但就像汽车的其他部分一样,Clio的发动机盖更加内敛,而208的发动机盖则显得更加前卫。
侧面
标致208它延续了大胆的正面设计,门有相当深的凹痕和宽阔的臀部在后面。使208看起来非常运动。此外,在c柱位置还有专门为其设计的型号标识,可以肯定的是,这也是未来208GTi标识的位置。
与大胆的208相比,雷诺Clio看起来就非常保守,它的车门没有像208那样复杂的线条,车门下部有一些设计,这也让雷诺Clio外观看起来不会那么平淡无奇,虽然有点保守,但这也不是坏事。
尾部
标志208的后保险杠中部下部的黑色和双排气,使它看起来更加运动。此外,它宽大的两翼给它一个非常好的姿态,加上连接尾灯和容纳“标致”字样的光滑黑色部分,进一步增加了车身的视觉宽度。
雷诺Clio的尾部看起来不比208逊色,雷诺Clio看起来像一部设计精良的车,比它所代替的车型更具运动性,他们把后车窗做得有点窄,车身环绕着车窗,给人一种汽车侧面凸出的感觉。这要归功于设计师的视觉设计技巧。
内饰
雷诺Clio这次的内部设计是有改变的,经过重新构思的内饰,这是一款简洁、宽敞、装配质量比以往任何时候都要高的内饰。中控主要由一个9.3英寸的显示屏控制。Clio的座椅不仅能提供良好的横向支撑和舒适度,还能最大限度地利用空间,改善后排乘客的腿部空间。
当然标志208拥有更多这样的东西,而且更加突出。然而,它的仪表盘布局,小巧的方向盘,还有看起来像飞机座舱的档把,让你有种驾驭它的冲动。此外,你还可以自己定制选择不同的内饰材料。毕竟,定制是标致208的一大卖点。
动力
据了解,标志208有四种动力选择,1.2升汽油发动机,75马力和1.5升涡轮柴油发动机,100马力。前者与五速手动配对,而后者配备六速手动。标致还将在该系列中增加一台130马力,涡轮增压的1.2升发动机,并且配备八速自动变速箱。全电动版E208也是最强大的版本,其电机能够提供134马力和162磅英尺的扭矩。
雷诺Clio,将会搭载1.0T与1.3T涡轮增压发动机,以后可能也会有混动版本。当然了,RS版本也会亮相。
总结
这绝对是一个非常艰难的选择。这两款车都是非常出色的,他们都有各自的特点。没有一辆车是完美的,这取决于你对那个品牌更加的热爱,无论你喜欢哪一个,都将是一个不错的选择。
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