“辽宁”舰的动力系统是锅炉+蒸汽轮机,而锅炉是需要烧燃料的,这个燃料就是重油。下图为央视报道的“辽宁”舰锅炉
说重油前先说一下蒸汽轮机的事情,首先要明确一点:蒸汽轮机和蒸汽机是两个东西,不要把以前煤+蒸汽机和现在的蒸汽轮机相比。其实蒸汽轮机的原理也是很简单的,高温高压蒸汽加速后冲击叶片,叶片带动中心轴转动来驱动主轴和螺旋桨。蒸汽轮机的应用非常广泛,首先技术上相对简单。而且单机功率可以做得非常大(舰用可以达到单机7.5万千瓦以上),适合大型军舰使用。而且蒸汽轮机相对噪音低、损耗低、大修间隔时间长等特点。除了“辽宁”舰之外美国的11艘核动力航空母舰也都是蒸汽轮机驱动。
现在问题的关键就是这个冲击叶片的高温高压蒸汽是哪来的,上面我们也说美国的航空母舰都是蒸汽轮机,可能有的朋友会问美国不是核动力航空母舰吗?美国的确是核动力,这个所谓的“核动力”只是指产热方式而已,美国的核动力航空母舰是核反应堆+蒸汽轮机的组合,通过核反应堆热量将水转换为水蒸气,然后水蒸气再推动蒸汽轮机叶片,蒸汽轮机带动主轴和螺旋桨转动。但是“辽宁”舰诞生的时候(瓦良格号)没有核动力技术,这样他就必须要通过烧锅炉产生热量来生产高温高压蒸汽,然后就和上面核动力那个步骤是一样了。这个锅炉是需要燃料燃烧的,这个燃料就是重油。
重油又叫燃料油,他是原油提炼出汽油、柴油、煤油等之后剩下的那一部分,整体是黑色的,也就是下图那样。这种油非常粘稠和厚重,凝固点比较高,常温下的流动性就很差了,加注或使用的时候需要预先加热,否则流行性太差无法加注或喷入锅炉困难,这算是他一个缺点。但是重油的含碳量高(85%-90%),燃烧持久,发热量很大,每公斤重油产生的热量达到40MJ以上,比传统的优质无烟煤高30%以上,略低于汽油和柴油。更重要的是重油便宜,我查了一下0号柴油零售价大概是7600元一吨,而180号燃料油(重油)的价格是4500元一吨。所以对于需要大量产热的锅炉来说,便宜又耐烧的重油是一个很好的选择。
至于重油的其他用途,其实和烧锅炉有关的场合都会出现重油的影子。用在军舰上,除了“辽宁”舰是重油锅炉+蒸汽轮机之外,051/051B/051C驱逐舰都是烧重油,俄罗斯“现代”级驱逐舰也是这种组合。再就是烧暖气的锅炉、烧热水的锅炉甚至有的小型电厂的锅炉也都可能用到重油,反正和烧锅炉有关的都可能出现。