奔驰、宝马中国市场降价 德国车商本土“勒紧腰带”
创作者aaxzzcz2019-03-16 23:47
增值税税率下调政策将于2019年4月1日实施，豪华车品牌汽车奔驰、宝马、路虎等已经提前下调产品价格。
3月16日，捷豹路虎宣布，为响应增值税税率下调政策的实施。
而在奔驰、宝马的诞生地德国，汽车厂商也是举步艰难，继大众和奥迪之后，福特现在也开始加紧实施紧缩计划。然而生产蒸蒸日上的日子已经结束，重振昔日辉煌举步维艰。
德国大众周三（3月13日）宣布削减5000至7000个行政管理职位。继大众汽车公司之后, 集团子公司奥迪也宣布将实行更严厉的紧缩措施。奥迪首席财务官塞茨 （Alexander Seitz ）周四表示， 奥迪品牌需要更多的资金进行电动汽车这样的未来投资。据 《德国商报》的一份报告, 未来五年，就业岗位可能会减少15%。
大众和奥迪都已经同企业职工委员会签署就业保障条约至 2025年, 但是因企业状况不佳被迫削减岗位除外。
因中国市场疲软，大众汽车公司上个月的汽车销售量下降。与去年同期相比，今年2月份的汽车销售下降1.8%， 降至72万4千400辆。中国的汽车销售则下降了7.4%。中国是大众最重要的单个市场，几乎40%的汽车是在中国市场销售的。
美国汽车制造商福特计划在德国减少5000多个工作岗位。该公司一位发言人周五（3月15日）在科隆表示，福特公司向其员工通报了补偿和提前退休方案。今年年初福特公司就已经宣布了裁员计划，但是没有透露裁减人数。
很久以来，福特汽车公司在欧洲一直处于困境。成本相对较高，销售不温不火。2018年，该美国汽车制造商在欧洲经营亏损约4亿美元，在欧洲的汽车销售量也减少了3%，下降到153万3千辆。
公司员工代表认为公司负债是管理不善的原因。例如福特欧洲公司监事会负责人赫尼格（Martin Hennig）就对领导层的错误结构提出批评。而且他认为欧洲的福特公司要比美国的福特公司为零部件供应商支付更多的钱不公平。
举报/反馈
0
0
收藏
分享
