最近这几天,居住在琼中黎族苗族自治县吊罗山乡太平村的陈女士给我们打来电话说,她从吊罗山乡太平村乘坐客车到琼中县城琼中汽车站,又从琼中汽车站乘坐客运回吊罗山乡太平村。可同样的客车同样的里程,结果却有两种票价。这让她非常困惑,自己乘坐的客车车票到底多少钱呢。
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陈女士说,3月10号周日当天一大早,她从吊罗山乡太平村乘坐了客车到琼中县城办事,全程的车票是十四元。而当天下午她从琼中县城琼中汽车站乘坐客车回太平村时,她在车站的自助售票机上购票,却发现车票全价是九块五。这让她非常困惑“车站里面一个价,外面另外一个价。这样子价格不一样,是不是他们自己提高价格的呢?”
3月11号中午,记者来到了琼中黎族苗族自治县的琼中汽车站。记者在售票大厅查询了自助售票机,发现从琼中汽车站至太平村,全价车票确实为九块五。随后记者来到了吊罗山乡的客车发车点。此时有一辆车牌号为琼D31098的客车停在发车点,记者发现这辆客车恰好是从太平村发往琼中黎族苗族自治县营根镇,也就是发往琼中汽车站的。在这辆核载19人的客车车身上,清楚的标有耀兴客运几个大字。当场,记者也上了这辆客车。
“车票呢?还是九块五吗?”,“车票的话,在外面卖的话,都是十四块 ”。这位驾驶员告诉记者,所有从太平村发往琼中汽车站的车票,全价都是14元钱。
在行驶过程中,记者注意到,沿途只要有乘客挥手示意上车,这辆客车就会停下上客。而票价则统一为14元。
那么同样的里程,为什么会出现两种不同的价格呢?
记者返回了琼中汽车站,工作人员告诉记者,车站内张贴的这张琼中汽车班线里程售价表的价格,是当地交通局、物价局在2009年时,统一公布的。琼中汽车站开往太平村的全程车票价格就是9.5元/人,不存在涨价的情况。那为什么从太平村发往琼中汽车站的客车,车票是14元呢?
一位客运班车司机给出了答案,“主要是油价的问题,油价上涨,车票不涨。然后这个票价都是好几年前的,票价一直没变过”。
而这些班车所属的海南耀兴运输集团有限公司琼中分公司的工作人员表示,班车临时调价的行为,他们是知情的。但如果乘客投诉的话,他们也会根据公司的相关规定,做出相应处罚
随后工作人员还出示了一份表格,以从营根,也就是琼中汽车站至吊罗山乡太平村的线路为例,假设运行在这条线路上的客车是一辆7.2米长25座的营运车,那么这辆营运车包含公司管理费、车站安检卫生费、车辆检测费、燃油费用、保养保险费用等,一年的费用支出不少于17万;而这辆营运车辆一年的票价和燃油补贴,大约在10万左右。一年的支出和收入就有约7万的差价。工作人员告诉记者,正是由于这两年更换新型的客车,导致营运成本增加;加上车辆来回返空、加班、物价油价上涨等多方面的因素,致使他们出现亏损的情况。在这种情况下,他们已经向当地交通局、物价局提交了临时调价的申请。
对此,记者也向琼中黎族苗族自治县交通运输局进行了求证。工作人员告诉记者,海南耀兴运输集团有限公司琼中分公司已经多次向他们提交材料,申请临时调整乡镇客运票价。但是,他们并没有审核通过。在这种情况下,营运车辆的车票价格还是要按照之前物价局公布的价格执行,是不能临时调价的。
而物价局的工作人员也表示,在2018年,海南耀兴运输集团有限公司琼中分公司,曾向他们提出涨价的申请。根据他们提供的拟调整的琼中县内乡村公路客运价格表显示,拟将琼中县城至太平的车票价格调整为15.96元。但是,车票价格是政府指导制定价格,不是市场调节价格,按照正常的政府指导定价程序,首先需要由物价部门对涉及成本进行核算后,作出成本监审报告,再进行广泛的民意调查,随后召开价格听证会,最终由政府常务会作出审批。目前,他们还在针对营运公司申请调价的调价表,进行调研和论证阶段,尚未给出同意临时调价的批复。所以,这种涨价属于个人私自提高定价的行为,违反了价格法的第十四条。
接下来,工作人员将会对记者举报的内容,进行核实并严厉处罚。同时,对营运公司临时性调价的诉求,他们会尽快拿出一个妥善的解决方案,
而在记者调查过程中还发现,从吊罗山乡太平村至琼中汽车站的途中,客车还存在途中随意捡客的行为。且从太平村至琼中汽车站的全程都是弯曲的山路,但是乘客几乎都没有系安全带,而车上的售票人员和驾驶员,也不会刻意进行提醒。
乘车过程中
安全这根弦要时刻绷紧
注意遵守乘车秩序
杜绝安全隐患
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本期编辑:戴玉春
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