狂野机车:2019最新款大品牌运动型摩托车九辆

超跑名车汇

发布时间: 19-03-1211:25汽车领域创作者

杜卡迪Panigale V4 R: V4 R 建立在V4 S的基础之上,采用排量998cc的V4引擎驱动,并进行了大量的调整和改进,其车身经过了风洞测试和严格的流体力学计算,估计最高时速可达180英里,是一款真正的速度机器。在符合专业车手要求的同时,为了使其能够加到合法化,这款车配备了后视镜等其他必要的配置。

本田CBR1000RR SP:提高车辆性能的主要方法有三种:增加功率输出、减轻重量和减小阻力,而对于其旗舰车型的CBR1000RR SP,本田在所有这三条战线上都发起了攻击。这款车采用998cc内联四缸发动机驱动,整车重量比之前车型减重33磅,并首次安装了动态悬架部件。它不仅可提供三种预设的自动模式,还提供三种手动模式,允许骑手定制自己的反应模式。

忍者ZX-14R ABS:在进入2019年后,忍者ZX-14R ABS继续作为川崎的非H2系列的旗舰车型,它采用排量达1441cc的内联四缸引擎驱动,最高车速达到174英里/小时。经过风洞测试的整流罩有一个冲压空气端口和独特的六灯组合前大灯,加之以车身面板给了ZX-14R一种非常独特的外观效果。

宝马 S 1000RR:作为迄今为止最快的宝马摩托车,2019宝马S 1000RR采用999cc的内联四缸引擎驱动,最高车速可达每小时190英里。与之前的版本相比,宝马对其车身面板进行了改进,以期达到高效的空气动力学效果,同时也为这款车型带来独一无二的新外观。另外,新款S 1000RR的重量减轻了25磅,这要归功于它的柔性车架和缩小了的油箱。

凯旋速度三重奏 R/RS:更强大、更平稳、更易掌控,这是凯旋公司新推出的速度三重R/RS系列所代表的。它们拥有更新过的动力装置和强大的电子套件,由凯旋公司独特的1050cc内联三缸引擎驱动,具备更轻,更灵敏的油门反应。其中“RS”系列还装备有双消声器排气系统与铝热屏蔽。力量,平衡和控制,新的凯旋速度三部曲似乎拥有了理想机车的一切,

雅马哈的R1R1 / R1M :雅马哈的R系列为普通大众带来了真正的赛车乐趣,其基础车型R1及其更具赛车味的“M”系列具备了Motogp级别的性能,一台强大的公升级998cc四缸引擎可提供强大的推力,而最新的电子子系统可以帮助您控制它的一切。除此之外,原厂配备前320毫米双碟刹配合后220毫米碟刹可提供强大的刹车能力。

MV 奥古斯塔 F4 LH44:这辆散发出一种高性能和排他性的味道,其998cc四缸引擎输出功率达到205马力,最高车速187英里/小时。经过风洞测试的整流罩部分在减小空气阻力的同时,又给予了这辆车鲜明的F4外观,但钛和轻合金部件以及碳纤维材料的使用使其比标准的奥古斯塔F4减重了近20磅。

KTM 1290超级公爵GT:新款1290超级公爵GT由1301cc的V-双引擎驱动,拥有改进的电子辅助设备,舒适性和便利性得到了提高。 除了在强劲的动力,从机车美学上说,世界上没有什么其他摩托车看起来像KTM,不管你喜欢还是讨厌它。从棱角分明的车身到引人注目的隆起的油箱,再到真正的野兽般的车架,还有那刺破夜空的独眼巨型LED大灯。

铃木隼:这款车是世界上最大的运动摩托车之一,总长度约2.19米,净重约266公斤。虽然又大又重,但归功于其强大的1340cc发动机,这款摩托车速度惊人,最高车速可达186英里/小时,简而言之,铃木隼就是为直线加速而打造的速度机器。

举报/反馈