8个形成世界历史的贸易路线！
你的今生只能由我2019-03-07 10:19
自古以来，贸易路线已经发展到将货物从生产地运输到商业地点。只在某些地方可用的稀缺商品，如盐或香料，是贸易网络的最大驱动力，但一旦建立，这些道路也促进了文化交流 - 包括宗教，思想，知识，有时甚至是细菌的传播。
1.丝绸之路/世界上最着名的贸易路线
该丝绸之路是最有名的古代贸易路线，连接中国和罗马帝国的主要文明古国。丝绸从公元前一世纪开始从中国交易到罗马帝国，以换取来自欧洲的羊毛，银和金。随着贸易的扩散，丝绸之路也成为知识，技术，宗教和艺术传播的重要途径，沿途的许多交易中心 - 如现代乌兹别克斯坦的撒马尔罕 - 也成为重要的知识交流中心。
丝绸之路起源于中国的西安，在穿越帕米尔山脉进入阿富汗和黎凡特之前与中国的长城一起旅行，那里的货物装载到运往地中海港口的船只上。商人很少能够行驶4000英里，所以大多数人只在路线的某些部分进行交易。随着罗马帝国在公元四世纪的崩溃，丝绸之路变得不安全，直到13世纪才在蒙古人的统治下复活。
意大利探险家马可波罗在13世纪沿袭了丝绸之路，成为首批访问中国的欧洲人之一。但这条着名的路线可能比贸易和跨文化的联系更为广泛 - 一些科学家认为是沿途传播瘟疫的商人引起黑死病的细菌。
2. SPICE ROUTE /从东到西带来的风味
与此列表中的大多数其他贸易路线不同，Spice Routes是连接东西方的海上航线。胡椒，丁香，肉桂和肉豆蔻在欧洲都是备受追捧的商品，但在15世纪之前，与东方的贸易是由北非和阿拉伯中间商控制的，这使得这种香料极其昂贵且罕见。
随着探索时代的到来（15至17世纪），随着新的航海技术使长途航行成为可能，欧洲人开始与海洋建立直接贸易关系，与印度尼西亚，中国和日本建立了直接贸易关系。
一些人认为，正是香料贸易推动了快船的发展，鼓励了新土地的发现，并促进了东西方之间的新外交关系（部分是考虑到香料，克里斯托弗·哥伦布在1492年出发并结束找到美国）。
荷兰人和英国人特别从东印度群岛 - 现代印度尼西亚的香料贸易控制中获益，尤其是摩洛哥群岛或香料群岛，这是当时肉豆蔻和丁香的唯一来源。战争发生了争执，土地被殖民化，并且在香料贸易的背后发了财，使这条贸易路线成为全球化最重要的贸易路线之一。
3.丰富的路线/摆放国内的骆驼
香火路线的开发是为了运输乳香和没药，这些只发现在阿拉伯半岛的南端（现代也门和阿曼）。乳香和没药都来自在阳光下晒干的树液，然后，这些树液块可以作为香料燃烧或用作香水，并且在埋葬仪式中也很受欢迎以帮助防腐。
在骆驼驯化周围公元前1000年，这允许开发阿拉伯人来开始他们的宝贵香运送到地中海，一个重要的贸易枢纽。乳香和没药成为罗马人，希腊人和埃及人的重要商品 - 事实上据说罗马皇帝尼禄在他心爱的情妇的葬礼上烧了一整年的乳香。
贸易蓬勃发展，陆上路线在高处据说每年都有3000吨香料沿着它的长度交易。罗马历史学家Pliny the Elder写道，完成这条路线需要62天，尽管很明显，当贪婪的定居点推动他们的运气并要求从大篷车中过高的税收时，确切的路线有所改变。
到公元一世纪，这条古老的陆上航线基本上是多余的，因为改进的船舶设计使得海上航线更具吸引力。
4.琥珀路/交易珠子
自公元前3000年以来，琥珀已被交易，考古证据显示波罗的海的琥珀珠子已经远至埃及。连接波罗的海和欧洲其他地区的琥珀路是由罗马人开发的，他们将石头视为装饰品和药用。
在波罗的海下发现了大量的琥珀沉积物，形成于数百万年前，当森林覆盖该地区时。飓风过后，琥珀在岸上冲刷，可以从波罗的海的海滩上收获，这是当地有多少琥珀商人建立自己的生意。
然而，在十二世纪和十三世纪的十字军东征期间，波罗的海成为条顿骑士团的重要收入来源，他们获得了琥珀产区的控制权。骑士们残酷地迫害当地的普鲁士人，任何试图收获或出售琥珀的人都被处死。今天，在波兰可以找到古老的安伯路的痕迹，其中一条主要路线被称为“琥珀公路”。
5. TEA ROUTE /PRECIPITOUS TEA-HORSE ROAD
这条古老的路线蜿蜒流过6000多英里，穿过横断山脉 - 中国的一个主要产茶区 - 通过西藏，再到印度。这条路也穿过许多河流，使其成为最古老的贸易路线之一。
沿途旅行的主要货物是中国茶和西藏战马，直接以茶马为主，反之亦然是商人乘坐该路线的主要目标。部分路线从公元前1600年开始使用，但整个路线从公元7世纪左右开始用于贸易，从宋代（960-1279）开始大规模贸易。
至少有一项研究表明，在960-1127期间，每年约有2万只西藏战马在这条路线上进行交易，以换取令人赏心悦目的8000吨茶叶。
随着海上航线越来越受欢迎，道路的重要性有所减弱，但在第二次世界大战期间，随着日本人封锁了许多海港，它再次变得越来越重要，茶马古道成为中国内陆与印度之间旅行用品的重要途径。
6.盐路线/通过SALARIA
长期以来，盐一直是一种珍贵的商品 - 它被用来调味和保存食物，例如用作防腐剂。但是，在古代，易于收获的盐是稀缺矿物，因此富含盐的地区成为重要的贸易中心。将这些中心连接到其他定居点的路线也变得司空见惯。
在众多这样的路线中，其中最着名的是罗马Via Salaria（盐路线），从罗马附近的奥斯蒂亚（Ostia）穿过意大利到达亚得里亚海（Adriatic）海岸。如此珍贵的盐，它构成了罗马士兵薪水的一部分，正是由此我们得到了单词薪水（来自拉丁语为salt，sal）和短语“不值得他的盐” - 后者因为a如果他不努力工作，士兵的盐费将被停靠。
另一条横跨欧洲的重要盐路是旧盐路，它位于德国北部的吕讷堡，距离德国北部的吕贝克，是北欧最丰富的盐源之一。在中世纪期间，这条路线对于为斯堪的纳维亚半岛离开德国的捕鱼船队提供盐是至关重要的，因为盐被用来保存珍贵的鲱鱼捕获物。
这将花费大约20天的时间运送盐来穿越旧盐路，沿途的许多城镇通过在货车通过时征收税款和关税而变得富裕。
7.跨越沙特阿拉伯的贸易路线/跨越沙漠进行贸易
从北非到西非的跨撒哈拉贸易路线实际上由多条路线组成，在广阔的沙漠中提供了十字交叉的贸易联系。这些贸易路线最早出现在公元四世纪，到了11世纪，由一千多头骆驼组成的大篷车将货物运送到撒哈拉沙漠。黄金，奴隶，盐和布是这条路上最重要的商品，但许多其他物品也进入大篷车，从鸵鸟羽毛到欧洲商品如枪。
这条贸易路线有助于伊斯兰教从北非的柏柏尔人传播到西非，伊斯兰教传播了阿拉伯语的知识，教育和语言。跨越撒哈拉的贸易路线也鼓励发展货币体系和国家建设，因为当地统治者看到了将大片土地及其商品置于其控制之下的战略价值。
到了16世纪，随着欧洲人开始看到非洲商品的价值，跨越撒哈拉的贸易路线被欧洲控制的跨大西洋贸易所掩盖，财富从内陆转移到沿海地区，使危险的沙漠路线更少有吸引力的。
8. TIN ROUTE /青铜时代的商业
锡路是一个主要的青铜时代到铁器时代的贸易路线，为早期的定居点提供了获取金属制造锡的重要成分。铜必须与锡合金化以制造青铜，这是在公元前2800年左右在近东发生的一种进步，并且产生了比先前使用的更强，更好的金属。这项新技术需求量很大，而且在很多地方都没有，它成为了重要的贸易项目。
其中一条锡路线在公元前一千年从英国西南部康沃尔郡的锡矿，海上到法国，然后到希腊及其他地区繁荣发展。这条路线的证据是作为交易站一路涌现的许多山地风情所提供的。
历史学家认为，贸易通过这条路线上下两路，因为山峦提供了外来文物的证据，包括珊瑚和黄金。在此期间，没有任何书面记录存在，但考古记录显示，技术和艺术在锡和欧洲之间沿着锡路行进 - 从而提供了整个欧洲的重要联系。
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