616路是连接长安大学城与西安火车站的唯一线路,由600路产生发展而来。2013年6月因600路大幅减车,616路则大幅增车,但仍无法改变长安区出行困难问题。
线路走向
616路由火车站西广场始发,经环城北路东段、北门、北大街、钟楼、南大街、南门、南关正街、长安路全段、北长安街、西长安街、文苑中路、文苑南路至外语大学南校区。
高峰区间车
高峰区间:外语大学南校区—小寨;外语大学南校区—北长安街凤栖路口
2005年4月,236区间(张家堡—钟楼)开通,后改为600区间;6月中旬取消。
2005年7月13日,新600区间双层车开通,由北门至西部大学城。
2005年8月15日,K600路空调车开通,与600路同线(张家堡—西部大学城)。
由巴士公司604区间(K630路)转配18部JS6118H(5001~5018)开通线路。
K600路与600路两条线路同线运行。
2006年1月23日,K600路改为北门至外语学院南校区;600区间双层车取消。
2006年5月30日,K600路延长至火车站西。
2009年9月,一部分车调至307路,K600路普通车与空调车混跑。
2010年6月10日,空调车调至游4区间,K600路改为普通车运行,车身线路号改为600区间。
2011年1月底,站牌陆续改为600区间。
2011年11月7日,站牌更换为616路;9日,车身标识改为616。
2012年3月11日,全线更换为空调车,并改为K616路。
2015年9月18日,恢复原线经北长安街、西长安街行驶,不再绕行西部大道、长兴北路。
616路目前配车65部,间隔较小,但是客流压力巨大
无论是去地铁口、钟楼、小寨还是火车站,无论是早上8点还是晚上6点,616上的人总是满满当当。尤其是赶上回家热潮的时候,拖着箱子挤616的记忆,简直不敢再回忆。
因为公交保护政策,长安大学城去往主城区的公交则有且只有600路和616这两个选择。
而两趟能进城的公交车,也几乎变成专车。600之于陕师大,616之于西外。
你想象不到,位于616第二站的西北大从来不会有座位。
三爻、电视塔、会展中心、师大路、政法学院、八里村、小寨、长安立交、省体、草场坡、南稍门……每个在西安的人,或多或少都在长安路留下足迹。
到了小寨,才是真正意义上的城里,市中心,超大购物广场;陕西历史博物馆也是在这哟,走出喧嚣,感受感受千年的沉淀。
钟楼是西安市的中心,明城墙内东西南北四条大街的交汇处。既然到了西安,怎么可能不去一趟回民街见识见识。
等到将来有一天,地铁开进大学城,南郊的学生再也不懂616因何得名“西安最挤公交”。
我们的青春,也在这里,戛然而止。
回忆太多,文字太窄。
616路公交,多少学子的西安生活
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