买捷达之前,前前后后看了科鲁兹、桑塔纳、锋范、卡罗拉、福睿斯、传祺GA系列等,毕竟是人生第一台车,拿着这些车不停的对比,对比外观、油耗、价格、车子的安全性等。个人觉得还是捷达做工结实,(我亲眼看见,8个壮汉坐在车门上摇摇晃晃,车子相安无事)车子用起来小毛病少,维修保养也便宜。最关键的一点是价格相对便宜,油耗低。结合预算,家人的意见,最终选择了捷达。
大众捷达 现在用车一个月事实证明我的选择是正确的,捷达我也开了差不多30天了,挂到D档起步,轻踩油门提速,感觉动力比较柔和,这大概是你们说的起步肉吧,但是只要速度起来,还是很好开的,动力源源不断,平顺性也不错。油门踩重点,推背感强烈,轻松超越前车,我最快开到了70码对动力满意够用。挂入S档的动力感受明显增大,发动机声音变大很大,基本上加速超车推背感十足。
大众捷达 捷达的 D档的基本上省油的考虑,动力感受的话基本上差不多都是这样,动力平顺性:因为是自然吸气的发动机,所以动力很平顺,这点还是自然吸气发动机的优势所在。跑高速由于动力不是强,所以高速的感受不是很好,至少上了100的加速就显的很吃力了,所以加速感也就相对要满意度了。涡轮横行的时代,自然吸气的发动机越来越少了,相对于涡轮的强劲动力,自然吸气主要体现就是平顺性。
大众捷达 空间还可以像我这种163cm的女司机,坐前排副驾驶,腿部空间充裕,头部距离车顶还有一个拳头加一个手掌高的距离。坐后排乘坐起来没有约束的感觉,腿部空间充裕。缺点就在中间凸起较高,不过听说是为了提高车子的通过性,所有车子都会有的。后排坐满三个大人的话,中间那个腿肯定是会不舒服的。储物空间后备箱空间大,买了车就开回了趟老家,那时我爸提了一个装满柿子的桶子(大约55CM高) 轻轻松松地放进了后备箱,长宽高家用足够,深度也还可以。