继之前我们聊了不少《极品飞车》和《的士速递》电影的内容,看来不少读者还是留言表示很喜欢那一出电影的(虽然在很多人眼里是很差)。这一次,我们一起把目光转到一个黑暗的城市“哥谭”(Gotham)。在这个世界里不仅有许多豪华超跑,更有一台风靡全球的机器——蝙蝠侠Batmobile! 欢迎了解蝙蝠车的发展史。
一切从“朴实”开始
(1939 Cadillac Fleetwood 75 Convertible Sedan [底盘 7529])
在第一部真人版蝙蝠侠里(1943版)蝙蝠侠和罗宾的车辆是这台黑色的大Caddy,值得一提的是,这台敞篷车是蝙蝠侠座驾里仅有的双重身份车型,敞篷情况下,这是Batmobile,Batman和Robin会一同使用这台车追击疑犯。而软顶关闭,就变成了Bruce Wayne的豪华Limo,体现土豪的品味。这一个设定,一方面出于40年代吃紧的预算,一方面是定制影视明星车还没有成为主流。所以这台大Caddy可以说是最特别也最普通的Batmobile。
在预算更加吃紧的40年代末期,Caddy被Mercury Convertible取代。这台新Batmobile出演了1949的电视剧版《蝙蝠侠》而且依旧沿用了Batmobile是Wayne的私家车这个设定。为拍摄这部电视剧,制片方购买了6台Mercury,因为该车不够出色的操控让车辆容易出现损毁事故,于是就需要更多的替补来继续完成拍摄。
夸张的60年代
(1966 Lincoln Futura Batmoblie by Barris Kustoms)
20多年过去,乐天派的美国人进入了超级英雄的爆发期,电视剧也开始让制片方能讲述更加完整的故事。于是1966年的杯面电影与电视剧成为了许多杯面粉丝心中最经典的Batmobile。
这台黑橙配色的Batmobile是大多数粉丝印象中的早期版蝙蝠车,虽然依旧是一台有真实厂牌的车,这台Batmobile看起来比1943版的纯黑高级敞篷车要更加亮眼,而且自带燃气轮机。
这台特别的影视明星车出自之前讲到过的George Barris大佬,而且更特别的是,Barris只花了1美元,就从福特手里买下了这台光怪陆离的概念车。而且该车开启了“装备满满”Batmobile的时代。
90年代,张扬拉风
1989年,蝙蝠侠重新回到了真人影视作品行列,随之而来的还有奠定之后蝙蝠车走向的新座驾。而且这次,没有基于一台单独的车辆,波顿版的蝙蝠车在作品中沿用了燃气轮机动力的设定。
但现实中,这台车的底盘是双拼的1989Chevy Caprice,引擎则是电影Replica常用的LS系列V8引擎。而且因为该车在影片中没有高速追逐的镜头,现实中这车的极速只有90MPH(144KPH)。
(抓钩)
(护盾)
(蝙蝠侠专属声控)
(一对勃朗宁机枪)
(手榴弹)
该车在Batman Returns电影里回归,同时有了新的装备-横扫专用杆。
旋转轴,电影中没有展现该车的倒挡。
变形入狭窄区域的Batmissile,此时多余的车身部件已经被丢弃。值得一提的是,在Batmobile状态下,前雾灯可以发射导弹,这点在电影中并没有展现。
1995年的Batman Forever我们又见到了新一版的Batmobile,与之前的双拼车不同,这次的底盘是定制的一体式底盘,引擎再次来自Chevy,因为小缸体人人爱。
(假喷气动力继续回归)
可以看出这款Batmobile虽然依旧是定制车,但伯顿并没有沿用1989 Batman的同款车。
(车轮支持横摆)
(这次的蝙蝠车可以起飞哦)
(抓钩爬墙这个Batman的刺客技能终于传给Batmobile了)
(假喷气动力特写)
诺神,科幻与现实的完美融合
相比1989版Batmobile,这款车有着更加“蝙蝠”化的设计,以及更加“脱离地面”的超能力,但是伯顿时期的蝙蝠车,显然没有接下来的这个系列更为国人熟知。
诺兰版的Batman也带来了完全不同以往的Batmobile,一方面,和自90年代以来一样,Batmobile依旧是没有现实原型,属于定制车。另一方面,和90年代不同的是,Batmobile有了作品中的原型—Tumbler。
影片中的Tumbler被称为架桥车辆,也就是拉着绞盘飞过河流,再牵线搭桥。这台Tumbler/Batmobile的动力来自450HP的LS V8引擎,定制的悬挂,底盘。极速190KPH。作为一台被称为坦克的货色,190KPH算是非常迅猛的速度了。
(飞檐走壁再次在蝙蝠车身上上演)
(黑骑里Tumbler Batmobile继续回归)
(然后被小丑的RPG安排了)
(黑骑崛起里反派Bane的手下均使用了Tumbler、非标准Batmobile)
而Tumbler还有类似弹射座椅原理的Batpod,一台带有机枪的摩托车,同样支持轮胎横滚。黑骑崛起里这台摩托也成为了蝙蝠侠的座驾,而猫女也有驾驶Batpod的镜头。
最新一代,火力全开
进入DCEU(DC漫画衍生宇宙)时期,我们迎来了新一任蝙蝠侠(虽然可能又要被替了)以及新一任蝙蝠车,这次的蝙蝠车再次是纯定制货色,而且再一次沿用了万物皆可的LS V8引擎。不过,虽然火力依旧充沛,但变得更像90年代的轻量化Batmobile而非黑骑风格的重甲坦克。
正义联盟里,该车继续成为主力Batmobile,以象征是同一蝙蝠侠的车辆。而更相同的是,这台Batmobile也难逃香消玉殒的命运(BVS被超人撕了,JL被小兵撕了)。
显然,蝙蝠车和蝙蝠侠一样,随着时代的变迁有着从写实到虚幻的形态。但是,每一款蝙蝠车都有着强烈的时代感,60年代的浮夸,90年代的张扬,世纪初的科幻,再到现在的强硬。蝙蝠车的属性很大程度上取决于作品塑造的蝙蝠侠的走向。每一款蝙蝠车都只适合同期的蝙蝠侠,这点和我们曾经写到的007不同,因为蝙蝠侠可以用特制的虚幻车款,而007的发配车注定是基于现实存在的货色。但总而言之,蝙蝠车是超级英雄在车界的化身,更展现着蝙蝠侠亦正亦邪,以人敌神的义警本色。