百年前曾经繁忙的“沈阳站”,伴随东北高铁发展,宣告完成使命

铁路记忆

发布时间:18-11-2917:03

11月27日,伴随着京沈高铁辽宁段即将开通运营,位于沈阳市皇姑区天山路南侧著名的皇姑屯火车站,完成了它的历史使命,从中国铁路车站名录中消除。

那为什么说是百年前曾经的“沈阳站”呢?一百多年前的奉天,就是现在的辽宁省。现在的沈阳市当时称为奉天府,也叫奉天城。1907年,北京到奉天的京奉铁路终点站设在奉天城外的皇姑庙和皇姑坟附近,当时称为“沈阳站”。因为这个车站距离奉天城有将近4公里的距离,1911年奉天城又修建了一座新的火车站,起名为沈阳站。原来皇姑庙和皇姑坟附近的这个“沈阳站”改名为皇姑屯站,这也是现在皇姑屯站的前身。

皇姑屯站是中国铁路被载入史册,闻名于世的一个车站,它源于皇姑屯事件。1928年6月4日,北洋军奉系首领张作霖被炸死在车站东面1.8公里的“三洞桥”处,史称皇姑屯事件。

皇姑屯站当年作为京沈铁路重要编组站和列车进出关的咽喉,作业量大,非常繁忙,这也是它的兴盛时期。上世纪二、三十年代,车站在奉天是一个大站,既是进出关列车的必经之地,也是关内外货物的集散地。1945年,车站成为沈山线进行列车编组的始发和终到站。建国后,车站与长大线接通,来自辽北方向到达辽西和入关的车流,直接驶入车站进行编组作业。1968年,车站办公房舍进行改建,新建了行李房。

上世纪八十年代后,由于皇姑屯站站场接发列车、编组能力达到饱和和高铁建设的原因,作业量逐渐减小,走向衰落。1983年,车站编组作业移至新建的沈阳西站,它则成了一个缓冲站。1999年,车站因客货运输量减少,由一等站降为三等站。2001年,因建设秦沈客运专线的需要,拆除了部分站舍。2003年,又对站场进行了亮化工程改建,车站焕然一新。2012年,因站场改建,需要停用、拆除中间旅客站台等,停办了旅客乘降业务。2017年6月,因京沈客专工程建设需要,车站拆除了综合楼。今年11月27日,车站正式关闭。

皇姑屯站由兴盛到衰落,究其原因,车站大约3、4公里左右范围内,有沈阳站、沈阳北站、大成站这些较大的客货运车站。车站又地处京沈客专引入沈阳枢纽工程中必经之路,进出沈阳站、沈阳北站的咽喉要道,是京哈线秦沈段、京沈客专、沈山各线交织的枢纽。随着京沈高速铁路的建成通车,车站已经从交通枢纽变为交通梗阻,没有继续存在的必要。

原有的皇姑屯站场未来将变成笔直的铁道,迎接京沈高速铁路的到来。

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