新华社郑州11月20日电(记者张浩然、孙清清)记者从河南省平舆县委宣传部获悉,11月19日7时23分至7时45分,在大广高速河南省驻马店市平舆杨埠收费站南2148公里-2149公里处,发生3起货车追尾事故。截至目前,事故共造成9人死亡,9人受伤。
经初步调查,因突发团雾,在上述时段内导致2公里范围内发生3起车辆追尾事故。
事故后续处理正在进行中。
11月19日7时许,河南驻马店大广高速由南向北2149公里处突发交通事故,事故造成28辆车连环相撞。
事故现场中,追尾的车辆多为大型货车、快递车,其中还有一辆运送建筑用料的货车。其中一辆满载包裹的红色货车车头严重变形,车上的货物和包裹散落满地,消防人员需要对车辆进行破拆才能救出被困人员。
据现场路政人员介绍,当天早晨,事发路段有浓厚的团雾,起初是一辆小车和一辆大车发生剐蹭停在路中间,由于雾天,后方车辆刹车不及陆续发生追尾。
团雾,究竟有多可怕?
一般下大雾之前,天气部门和交通部门会有预警,一些高速路也可能因为大雾而封闭。但是有一种天气是很难提前预料的,而且它的区域性很强,它就是“团雾”!
“团雾”本质上也是雾,是受局部地区微气候环境的影响,在大雾中数十米到上百米的局部范围内,出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。团雾外视线良好,团雾内一片朦胧。团雾预测预报难、区域性强,容易造成重大交通事故。
冬季天气多雾,极易引发事故
11月12日,青银高速高唐境内因突发团雾,在420公里至421公里(石家庄方向)之间,两处发生车辆碰撞起火燃烧事故。经初步勘查,两处事故共涉及21辆车,造成16辆车起火燃烧。事故造成2人死亡,9人受伤。
11月19日9时30分许,京台高速山东宁阳段发生多车相撞事故。据了解,事发地附近有浓雾,能见度不足50米。事故造成大巴车前窗玻璃全部碎裂,车上共有乘客30余人,不同程度受伤。据了解,发生事故的大巴车上乘客为同一单位组成的旅行团,早晨从济南出发,赴枣庄旅游。
遇到团雾,应该如何应对?
减速慢行
进入团雾区域千万要保持冷静。在距离和车道满足变道条件的前提下,减速驶入最右侧车道,就近缓慢驶出高速或进入服务区暂避。
在能见度小于200米大于100米时,时速不超过60公里,当能见度小于100米大于50米时,时速不超过40公里。同时应与前车保持正常车距的2至3倍。
切勿急刹
突然进入团雾区域时,很多人下意识的反应就是一脚急刹。然而,这样容易引发连续追尾事故。
如果不能驶离高速公路,应选择紧急停车带停车,停车之后需立刻打开双闪,以提示后方车辆注意。还要将三脚架警示牌放在来车方向150米外,人员迅速撤离到护栏外,防止发生追尾事故。
使用灯光
进入团雾区域,要开启大灯、雾灯、示廓灯,必要时还要开启危险报警闪光灯。
需要注意的是,不要使用远光灯,远光灯在雾里会造成散射,使驾驶员眼前一片雪白,非常危险。
此外,雾天行车,变道、超车也是大忌。
尽早驶出高速公路
在高速路上遇到团雾,尽量溜边慢慢往前行驶,一旦有出口或服务区,赶紧驶入服务区或驶出高速公路。
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