完美醇厚的操控驾驶乐趣一直是马自达所追寻的理念与品牌核心,长安马自达刚刚推出的CX-8车型同样如此,虽然CX-8定位为一款大七座SUV车型,但是却依然没有因为追求实用性而放弃自身的精髓与理念,这是非常难能可贵的。同时第二代Mazda CX-5以及新昂克赛拉车型销售火爆,拥有非常不错的市场表现,长安马自达有怎样的经营之道呢?带着这个疑问,我们在本届广州国际车展现场采访到了长安马自达汽车销售分公司市场部总监鹿达先生,请他解答我们的疑问。
1、本次车展,长安马自达有哪些看点?
答:本届广州车展,长安马自达的展台位于1.1号馆,在长安马自达的展台上,我们带来了长安马自达的旗舰七座SUV车型Mazda CX-8的预售,除了这款即将上市的新车型之外,在售的Mazda CX-5以及Mazda3 昂克赛拉也是本次广州车展的另一大看点,欢迎大家来到1.1号馆体验长安马自达纵享激情的魅力。
2、国产CX-8肩负有怎样的品牌使命?长安马自达对国产CX-8有哪些期望?
答:Mazda CX-8是长安马自达的旗舰产品,也是长安马自达首次引入一款价位在30万元左右区间的这样一款定位较高的车型,对我们来说他兼顾了以下几大使命,首先对于一个品牌定位的提升有一定的帮助,并且对于我们来说也是一个比较大的挑战,我们也希望长安马自达CX-8可以担负起旗舰车型的定位,在引入CX-8之前,有一个核心也是我们一直在探讨的,长安马自达之前的马自达2,马自达3以及初代的马自达CX-5等车型的车主伴随着年龄的增长以及家庭环境的变化,有一部分的车主会有换车的需求,众所周知,马自达车型的设计其实都是非常有特点的,反观市面上的其它主流大七座SUV车型,它们在设计上多多少少会因为这样那样的原因有所妥协,那么能不能有一款外观优雅灵动,在操控上依旧出色,同时也保留了马自达ZOOM ZOOM理念,并且依旧拥有优秀实用性的大7座SUV呢?于是Mazda CX-8就在这样的前提下应运而生,我们也希望长安马自达CX-8可以为那些伴随长安马自达一路走来的忠实用户提供一个新的选择。
3、在当下的国内7座SUV市场,有汉兰达、锐界这样的强势选手,CX-8和对手相比有哪些核心竞争力?
答:马自达的车型产品从来都是有着自己独特的特点,大家目前在市面上可以选择的非豪华品牌7座SUV大部分都在强调大空间、硬朗、越野等,外观和内饰的设计或许也比较平庸朴实,但是长安马自达CX-8却完全不同,首先Mazda CX-8并没有忘记自己的定位与肩负的使命,在实用性与空间表现上非常的出色,2.93米的轴距为CX-8提供了一个宽敞舒适的乘坐空间与优异的实用性,不管是第二排还是第三排的座椅都非常的舒适,同时Mazda CX-8的第三排空间也不是只有象征意义的“伪三排”,如果一名身高170cm的乘客坐进CX-8的第三排也丝毫不会觉得拥挤,在内饰方面,Mazda CX-8采用了大量的Nappa真皮以及其它高端材质包裹装饰,30万元区间中高级SUV车型应该有的档次感在Mazda CX-8上得到了完美的体现,在感官上,Mazda CX-8就已经与竞争对手拉开了距离,产生了一个非常明显的区别与提升,在操控性上,Mazda CX-8严格遵循马自达人马一体的理念,它的操控感受完全没有同级别SUV车型那种开船一样的飘忽感,哪怕是女性驾驶者在驾驶的时候也会得心应手。同时Mazda CX-8也搭载了马自达独特的GVC加速度矢量控制系统,让过弯更加的顺畅,行驶更加的稳定,是一款内外兼修,非常具有马自达特色的一款大7座SUV车型。
4、定位于“新驾享主义大7座SUV”,CX-8的差异化价值或说核心卖点有哪些?
答:对于7座SUV市场来说,CX-8的出现带来了这一细分市场的一个新的发展方向:从以往主打中庸、全面的产品策略向个性、独特、动感来演进,这一市场趋势的改变可以看作是从1.0时代向2.0时代迈进。对于当下的中产家庭来说,某种程度上,汽车已脱离了基本的功能定位,在客户生活中更多扮演的是身份、品位、伙伴的职能或角色,他们认为汽车可以传递自己的个性,彰显价值观,外观是他们最为关注的部分。CX-8定位于“新驾享主义大7座SUV”,如何理解这一定位?首先是驾:一辆座驾要有驾驭乐趣,让驾驶者感到“人马一体”操控的身心愉悦;然后是享,家人、朋友在乘坐的时候能享受大空间、安心感、舒适感;CX-8满足了客户对驾驭乐趣和乘坐享受的需求之后,它还有新意:充满激励感和进取感的魂动外观造型,让人一见倾心,想和它长久共处,二者之间形成强有力的情感纽带。具体说来,CX-8的新驾享主义表现在四个方面:时尚的魂动设计(观享)、人马一体操控(驾享)、优雅舒适的大7座座舱(奢享)、先进的主被动安全(安享),总结来说,CX-8是一款具备马自达核心DNA的旗舰之作。
5、第二代CX-5自上市以来,在全球范围内取得了巨大的成功,国内用户的口碑也很出色,在竞争激烈的紧凑型SUV市场,第二代CX-5有哪些核心竞争力?
答:第二代马自达CX-5在去年投放市场以来,一直在口碑以及销售业绩上都有着非常傲人的表现,第二代马自达CX-5也是马自达魂动设计的第6.5代产品,第二代CX-5的前脸设计以及车灯设计与先前的马自达Vision Coupe如出一辙,相比第一代CX-5有明显的区别,更加男性化,并且也更加年轻时尚。在内饰上,第二代马自达CX-5相比上一代车型也有了一个长足的进步,大量的软性材料与皮革材料的运用让第二代CX-5的档次感非常出众。熟悉马自达的朋友或许对马自达的内饰做工与用料不会抱有太大的希望,但是第二代CX-5以及改款的昂克赛拉在内饰的做工与用料上都有着非常明显的提升与改变,因为马自达在保证自己人马合一的操控性能前提下,积极的去改善自己的短板,让自己达到一个同级别主流车型中上等的水准。而在NVH方面,第二代CX-5也通过加入大量的隔音材质以及双层玻璃与营造一个绝佳静谧的车内环境,让行驶过程中的噪音抑制到一个让人满意的程度,虽然跟百万级别的车型相比,我们在车内依旧可以听到一点点马自达特有的磁性轰鸣声,但是马自达的研发工程师一直在强调一点,人与车是要互相交流的,加速的过程当中,发动机的轰鸣是在告诉驾驶者澎湃的动力正在源源不断的涌出,这也是马自达车型文化的一部分。
6、在各大汽车网站的口碑排行中,第二代CX-5和昂克赛拉在用户群体中的口碑一直很高,原因是什么?
答:马自达这个品牌的车型在开发过程当中或许并没有去广而宽泛的追求面面俱到,更多的是去找到自己的特点与亮点,并且在细分市场当中好好的耕耘自己的产品,提供能够超出用户要求的产品,包括更加优秀的外观内饰设计以及操控性,这样的话自然而来会吸引年轻时尚的消费者的热爱。
7、2018年以来,中国汽车市场增速一直在下行,各家车企都在调整自身的发展思路以应对新的市场形势,对此,长安马自达的发展思路是什么?
答:对长安马自达而言,我们希望我们卖出的每一台车都让用户觉得选择长安马自达没有被辜负,而在销售环节中,过度的把库存积压到经销商反倒会导致经销商为了清理库存而做出一些不利于产品定位的营销手段,比如过激的调价。这样的做法会伤害到曾经选择这款车的每一位消费者,同时我们也会对每一位正在考虑长安马自达车型的消费者一个郑重的承诺,让你购买的车型产品用最好的品质与最好的服务去回馈每一位消费者,这才是长安马自达的生存之道。
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