世界上最先进的5种军用卡车
新叶观察2018-11-16 16:26
1、梅赛德斯-奔驰UNIMOG（德国）
第一辆梅赛德斯-奔驰UNIMOG于1946年在第二次世界大战后不久设计。原型机于1948年发布。它最初设计为一台简单高效的多用途机器，具有永久性4x4，可用于农业、林业和各种货物的运输。它的设计证明是非常成功的。从那时起，这辆重型卡车就开始生产。此外，多年来这种车辆的基本设计保持不变。
UNIMOG系列已经扩展到包括一系列4x4多功能卡车，其越野有效载荷在1 250至7 500千克之间。这些甚至是6x6版本。该车辆可用于军事和民用应用。UNIMOGS已出口到世界各地，并在一些国家生产许可证。这些军用卡车至少被30个国家使用。
多年来，许多车型已经推出，车身风格发生了很大变化，但所有车型都是坚固而高效的车辆，具有出色的越野性能。有不同的轴距、发动机容量和输出、负载区域尺寸和许多其他变量，以确保有一个UNIMOG满足任何特定的军事物流要求。这些卡车用作部队运输车、救护车、设备运输车、指挥车和许多其他专业角色。UNIMOGS也被用作轻型火炮拖拉机。
这些军用卡车在设计上完全是传统的。所有UNIMOGS都有柴油发动机。这些车辆可以使用多种发动机。这些卡车能够在越野、深水、泥土或雪地中运行。UNIMOG与大多数专门设计的战术车辆一样具备越野能力。它具有优势，因为它的零件在世界各地都很容易获得。
2、M1078 LMTV和M1083 MTV系列卡车（美国）
1991年，斯图尔特和史蒂文森公司获得了制造美国陆军新型中型战术车辆系列（FMTV）的大型合同，目的是最终陆军库存中的所有现有中型卡车将被替换为现代高效的设计。第一批生产车辆于1996年交付给美国陆军，并取代了老化的设计，例如M809和M35，追溯到20世纪40年代后期。自2012年以来，FMTV系列卡车由豪士科公司生产。
FMTV基于奥地利斯太尔12M18卡车，该卡车自1985年开始生产，但经过大量重新设计，可用作4x4轻型中型战术车（LMTV）和6x6中型战术车（MTV）。两种型号都有超过90％的共同组件，如驾驶室、发动机、传动系、轮胎、车轮、前悬架、车轴等，而这种设计涉及许多商用组件。基本的LMTV是M1078货运卡车，而6x6基本型号是M1083。
这些车辆的重点在于可靠性，低单位和运行成本以及长期效率。这些军用卡车旨在运输货物和士兵。它是美国陆军的主力军。这一系列的军用卡车注定要服务于21世纪，并且正在为远东和其他地方的出口销售提供服务。伊拉克的经验促成了装甲驾驶室的发展。它被称为低特征装甲驾驶室（LSAC）。两名男子团队可以在4小时内通过现场的装甲驾驶室拆卸和更换标准驾驶室。后来出现了一种新的长期装甲战略（LTAS）装甲驾驶室。它可以根据威胁调整各种装甲等级。
3、MAN SX系列（德国）
MAN SX系列高机动性军用卡车是之前KAT 1的继承者，后者于20世纪60年代后期与德国武装部队一同推出。这些军用车辆可以通过垂直挡风玻璃轻松识别。 MAN SX系列车辆在德国、奥地利、丹麦、马来西亚、挪威、瑞典、英国和其他一些国家使用。
MAN SX系列高机动车与MAN HX系列以及FX和LX系列共享一些技术。然而，它具有更硬的底盘和更大的机动性。SX45是一款8x8重型多功能卡车，专为在恶劣的越野条件下运行而设计。它的有效载荷能力为14-16吨。还有一个较小的SX44，配置为6x6。这些卡车是专门为满足军事要求而开发的，旨在运载重型和专用设备，如雷达、指挥避难所、天线杆、导弹发射器等。它还可用作装载处理系统，以承载平板和容器。
?MAX SX系列有一个模块化驾驶室，可以配备附加装甲保护套件。该套件由MAN和Krauss-Maffei Wegmann共同开发。它提供保护能力，防止小型武器射击、炮弹碎片、手榴弹、小型杀伤人员地雷。装甲模块安装在驾驶室外部。装甲套件可在现场条件下在10小时内安装。MAN SX系列卡车还配有集成式铠装驾驶室，可提供更高级别的保护。它甚至可以配备遥控武器站。
这种军用卡车的另一个??不同寻常的特点是发动机位于驾驶室后方和下方。这种布局允许降低卡车的总高度。此外，散热器位于驾驶室后方，不易被泥浆损坏或堵塞。这种高机动性卡车旨在与任何地形的履带式战车保持同步。开发人员声称，MAN SX是目前市场上最具移动性和可靠性的军用卡车。MAN SX系列卡车的使用寿命为30年。MAN HX系列也是专为满足军事需求而开发的，适用于越野应用。
4、Ural-4320（俄罗斯）
Ural-4320是一辆俄罗斯重型越野卡车。它遵循Ural-375的生产线，于1961年投入生产。自1976年以来，Ural-4320的生产没有发生重大变化。它是一种重型货车，可供民用和军用客户使用。这辆卡车在俄罗斯军队以及许多其他国家服役。它经常被发现在各种军事冲突中。
该车辆在设计和技术上完全是传统的。它的越野有效载荷为4.5吨，硬地面道路有效载荷为6吨。基本版本是部队/货运公司。这辆军用卡车还牵引拖车或炮弹。尽管存在具有各种物体的该车辆的许多版本。
Ural-4320配备全时全轮驱动系统，并配有集中式轮胎压力系统。它是一种极其强大的越野车。所有型号都可以将水障碍深达1.75米。车辆可以在-50°C至+ 50°C的气候条件下运行。
5、KrAZ-6322（乌克兰）
KrAZ-6322是乌克兰重型实用卡车。它从之前的KrAZ-255和260型号发展而来，但已经升级以符合当今的标准。它是一种可靠且经过验证的设计。KrAZ-6322自1999年开始生产。虽然它的前身可以追溯到20世纪60年代甚至更早。这辆军用卡车在乌克兰、安哥拉、埃及、印度、印度尼西亚和也门服役。美国政府为这支新伊拉克军队订购了大量这些军用卡车。它也适用于伊朗和其他一些国家。
KrAZ-6322重型卡车的有效载荷能力超过10吨。车辆可牵引拖车，最大重量可达30吨。它还可以在机场上牵引最大重量高达75吨的飞机。
?这种重型军用卡车适用于不同的载荷和部队运输。基本设计可以接受各种身体类型。标准机身配有侧面和可拆卸的凉亭防水布。可以安装木凳座椅进行部队运输。车辆最多可携带24名士兵。三人驾驶室是该系列的标准配置。它与早期的KrAZ-260非常相似。?这种军用卡车专为越野应用而设计，具有相当大的越野机动性。
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