纳智捷S5 GT220专业赛道上实现7秒内破百,你如何看待这台小车?

专注汽车资讯解说

18-11-0209:18

纳智捷S5 GT220专业赛道上实现7秒内破百,你如何看待这台小车?说到纳智捷的车型我相信很多小伙伴还是对其有印象的,其实在路上看到其车型的机会还是比较多的,在当年的比较让我们关注的S7车型还有后来走房车路线的S5车型都是有着各自的特色。这次纳智捷还是将旗下的S5 GT220这台车型拿出来好好的展示了下,不过这次不是从舒适度还有空间这些角度出发了,而是通过赛道表现来突出其动力与操控这个方面。其实就纳智捷的车型本身来说这些年都是对于动力输出有着一定要求,但是具体有多好喝福克斯对比或者说是马自达3这些车型上差距又是多少呢,这些估计很多小伙伴还是比较感到陌生,那么这次我们就来看下这台1.8L的双涡轮增压引擎究竟有着多大的魅力。

纳智捷于2018年11月1日公布S5GT车系的相关信息,新车预计在2019年第一季上市,原厂并远赴位于日本九州的Autopolis赛道进行测试,透过赛道上的开发与各种极限测试,重新调校各方设定,从引擎、变速系统、悬挂等加以强化,借此提升车辆性能、耐久性与可靠度表现。据原厂提供信息显示,S5GT车系搭载新一代的1.8LTwinScrollTurbo双涡流涡轮增压引擎,因目前尚在开发阶段,由华创车电资深副总水野和敏以及专业试车手团队铃木利男、田中哲也等研发团队,在反覆试车过程与赛道行驶的严苛条件下淬炼,借此创造出更为优异的动力输出表现。

S5GT车系目前仍在开发阶段,水野和敏表示其开发目标为:S5GT马力目标202匹,S5GT220马力目标225匹,使其拥有本土化房车性能之冠,且S5GT220亦设定加速目标为7秒内由静止加速至时速100公里,并可在8秒内完成700米的绕锥距离,除了性能上的提升外,亦期望S5GT车系能提供操控、安全及舒适三感均衡的德系操控感。其实当这些数据都展现在我们眼前的时候,我们更加想知道对于这样的引擎后期的维护成本是否会比较高呢,还有就是油耗表现又会如何呢,这些后期我们都会一一拿出来和各位分析的。

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