大家好,我是会写文章的阿拉斯加!大众,一个专门用来研究国人喜好的汽车品牌,自从进入中国市场以来,大众的销量就一直很好,但是,由于大众万年不变的前脸设计,导致很多车主都对大众是又爱又恨,在人们心中,大众旗下的每一款车都是那么低调、沉稳!不过,尽管大众喜欢搞“套娃”式设计,但是,这并不代表大众愿意甘于平凡,其实大众也是有自己的高颜值车型的,它就是以“C位”出道的大众CC!
对于大众CC相信大家都不陌生吧?作为一汽大众的主打车型,CC一直以来都有着非常好的口碑和销量,当然,CC也靠着超高的颜值,被人们称为“最美大众车”!今年是大众CC发布的第十周年,为了纪念这个节日,大众对CC进行了一次全新的设计,目前,全新CC也已经全面上市发售了,那么这款车到底怎么样呢?重新归来的它,还能否再担任“最美大众”的名号呢?好了废话不多说,下面,咱们就一起来看看这款经过“改头换面”的全新CC到底长啥样吧!
全新大众CC外观测评:最美大众,实至名归!
全新大众CC的外观相对于老款确实有了非常明显的变化,熟悉大众CC的朋友都知道,CC这款车从开始到现在,外观基本上没怎么变样,一直以来都采用了比较圆润的设计,虽然贵为“最美大众”,但是,除了溜背式的轿跑设计以外,其他地方和别的大众车也没啥太大的区别,这也是为什么,大众CC从2016款以后,销量就越来越差的原因!而全新大众CC上市以后,确实给我们带来了非常大的惊喜,因为单单从外观这一角度来看,“最美大众”这个称号真的是实至名归了!全新大众CC采用了海外版Arteon的设计,熟悉的圆润式设计彻底消失了,换来的是一张霸气侧漏的前脸!全新CC的前大灯装饰条与进气格栅完美的融合在了一起,加上两侧炯炯有神的大灯组,新CC带给了人们一种非常震撼的视觉冲击力!这种设计是大众从来都没有过的,因此,当你看到全新CC的时候你会觉得,这真的是我们熟悉的那个万年不变的大众吗?
再来看看侧面,全新大众CC的侧面设计非常带感,依旧延续了经典的溜背式设计,但是由于车身尺寸更大了,让新CC看起来更加魁梧和结实!尾部的大灯设计也与前代车型发生了巨大的改变,辨识度非常高,值得一提的是,由于全新CC采用的是掀背式设计,让其拥有溜背式美感的同时,还拥有一个容量巨大的后备箱空间!说实话,这个后备箱空间真的是巨大无比,与前代相比,简直就是高尔夫与途观的区别,这也是最让我感觉到欣慰的一点,因为全新CC不会再为了好看而舍弃掉舒适性与实用性了!
全新大众CC内饰测评:熟悉的感觉,熟悉的味道!
虽然对于大众的内饰一直以来都没什么好感,也做好了“撞脸”的准备,但是,当打开车门坐在全新CC上的那一刻起,我立马就感觉到了一种窒息的感觉,你确定我坐的是全新CC,而不是迈腾?不管是中控还是整体设计风格,全新CC与现款迈腾几乎一模一样,熟悉的空调出风口,熟悉的钟表,熟悉的挡把设计,说真的,这简直就是一台换了壳的大众迈腾!不过,值得一提的是,由于采用了真皮材质,全新CC的座椅还是非常舒服的,并且,摸得到的地方都采用了柔性材质,这点还是非常良心的!很多人会说,全新CC把内饰做得这么中庸沉稳,一点都没有运动的感觉,有辱轿跑的名号!确实,这台车作为一款轿跑,不管是方向盘设计,还是座椅设计,都非常中规中矩,与迈腾几乎没什么区别,但是,小编认为,这也恰恰是大众的魅力所在,外观非常惊艳,运动感十足,但是,当你坐在驾驶位上的时候,全新CC并不会给你一种想要马上来一次极速飙车的感觉,反而会让你觉得很舒服,只想安安静静的开车,这就是全新CC!当然,萝卜青菜各有所爱,如果你比较喜欢运动感十足的内饰风格,那么小编建议你买奔驰CLA级,二者价格差不多,但是相对于全新CC的沉稳,CLA的年轻运动更适合追求时尚的年轻人!
全新大众CC动力测评:静若处子,动如狡兔!
全新大众CC搭载的依旧是大家熟知的EA888+DQ380的“常规组合”,第三代EA888 2.0TSI发动机的动力输出毋庸置疑,这台发动机的性能已经在很多款车上进行了验证,除了能够输出220马力的最大功率以外,还拥有359牛米的最大扭矩,再搭配上大众带好为DQ380的七速双离合变速箱,让这套动力系统如虎添翼!当然,大家熟悉的迈腾用的也是这套动力系统,因此,开上全新CC后,除了内饰给人的感觉更像迈腾,就连驾驶感受也都差不了多少!当然,作为一台轿跑车型,如果真的完全和迈腾一样那不就太尴尬了,相对于迈腾的一种动力输出模式,大众CC则要丰富的多,不仅有舒适模式,还有运动模式,舒适模式能够让你在城市堵车的时候应付自如,而运动模式则能让你在突然加速的时候拥有强力的推背感,动力表现真的非常满意,也确实没有愧对轿跑二字!
全新大众CC整体测评:希望越大失望越大,最美大众变最失败大众!
在试驾了一圈以后发现,这款车的整体感觉真的很棒,相对于老款那种为了美观而舍弃舒适度的设计,全新CC让你在拥有速度与激情的同时,也拥有非常棒的驾驶体验,顶配车型上配备了座椅加热、座椅按摩等实用功能,能让你在下班以后拥有一个非常舒适的驾驶环境!而且,相对于老款,全新大众CC的尺寸有了明显的提升,不管是驾驶位还是后排,都不会感觉到拥挤,实用性真的很强!然而,就是这么一台“最美大众车”,在上市几个月以后,居然开始全面降价了,现在很多地方的4S店都已经出现了不同程度的降价,其中北京等地区的降价幅度最高,高达3万多,而其他地区也有一万多的降价优惠,才刚上市没多久就降价了,貌似这与预期的完全不同啊!那么到底是什么原因导致最美大众刚上市就跌破首发价了呢?
其实,原因很简单,没人愿意再为大众的情怀买单了!随着人们消费理念的改变,全新大众CC这种“换壳车”已经吸引不了消费者了,大众CC刚上市的时候,靠着超高的颜值吸引了众多大众车迷,然而,当这款车真正上市以后,人们才发现,这不就是一台换了壳的加价迈腾吗?正所谓希望越大失望就越大,因此,全新CC面临了穷人买不起,富人看不上的困境,降价是必然的,不然就真的卖不动了!有意向买这款车的朋友可以再等等,说不定等明年一月开始这款车的价格会更便宜,预测降价幅度会在1万~3万之间,让我们拭目以待吧!
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