武汉“四主两副”,3大火车站:汉口、武昌、武汉,哪个站更大?

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发布时间: 18-10-2615:03

武汉“四主两副”,3大火车站:汉口、武昌、武汉,哪个站更大?

武汉的三大火车站分别为:“武汉站”、“汉口站”以及“武昌站”。如果要论站台规模大小“武汉站”肯定是当仁不让,毕竟武汉站站台规模已经达到十一台、二十线。相比之下汉口站的规模只有十台、二十线,武昌站更是只有九台而已。

不过话又说回来,武汉站、汉口站以及武昌站都属于武汉铁路发展枢纽规划当中“四主两副”的重要组成部分。特别是对于武昌站来说,其不仅是武汉第一座特等站,还是国内仅存的普铁能够直达全国各省会城市以及沿海发达城市的特等站之一。当然国内也是有能武昌火车站同台竞技的铁路特等站,其分别为“郑州火车站”和“西安火车站”。

其实就我个人认为,武昌站虽在武汉几大火车站当中站台规模最小、建设规模最小。毕竟其武昌火车站的建筑面积只有五万平方米,相比之下武汉站、汉口站的建筑面积都已经达到三十七万平方米和十九万平方米,但可以说其仍是武汉综合性铁路枢纽的重要组成部分。就目前而言武昌站主要负责“京广铁路”、“武九铁路”以及“武咸城际”等线路运输任务。此外武昌站还与武汉几大客运站协同运营,现如今俨然已经成为武汉打造“米字型”铁路枢纽的重要组成部分。

其实就目前而言,武汉规划建设的几大铁路枢纽规模都不算大,最大的武汉站也规模只有十一台、二十线。相比之下国内与武汉站同等级的高铁站例如郑州东站、南京南站、上海虹桥站等其规模均在武汉站之上。而这样一来武汉汉阳站也就是所谓的“武汉西站”规划呼之欲出。

首先根据武汉最新的“四主两副”铁路枢纽发展规划指出,其中武昌站、汉口站、武汉站再外加上新汉阳站,将组成为武汉四个最主要的铁路客运枢纽。此外根据规划武汉还将进一步规划建设天河北站、光谷站来辅助建设武汉“米字型”高铁网。而这样一来武汉就已经拥有六座客运火车站,在同等级城市当中可谓是首屈一指。

武汉三座火车站大小规模排序应该是武汉站、汉口站以及武昌站。不过因为武昌站历史悠久,且影响力较大,同样也可以说其是武汉地区最具有影响力的“客运铁路枢纽”。相信未来随着武汉“米字型”高铁网的逐步完善规划,其也会建设越来越多例如新汉阳站这种规模庞大的新客运枢纽。

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