经典V8 宝马E93M3
刘总来说车2018-10-14 21:17
对许多大排量自吸的簇拥们来说，现款M3/4的直列6缸发动机并不能让他们满足。毕竟E9x系列的M3 接近9000转的红线，能让来过他们的人都为之着迷。虽然新款涡轮增压发动机有些更好的输出，更低的油耗，但是情怀就是情怀。喜欢的东西不一定是最好的，好的却不一定喜欢。
原漆就是红色，配上红标TE37，相得益彰。
E93由于敞篷的原因，c柱部分的处理不如硬顶版本流畅，但却可以在夏季的晚上让你零距离接触天空。
尖尖的眼角，隆起的发动机盖，再加上碳纤维前铲，一定不是好欺负的。
避震方面也替换成了Ohlins的产品。虽然原装避震在舒适和支撑上找到了一个不错的平衡点，但Ohlins依然能让这台车的行驶质感有不显得提升。顶级避震品牌不得不服。
动力部分，4.0升V8自然吸气发动机配上双离合波箱，换挡飞快，缺点就是低速走走停停时换挡容易顿挫，并且不给油不走。建议是塞车时切手动，保持一档。
09年的车，内饰基本上没有磨损。可见宝马扎实的用料。
最迷人的样子就是硬顶打开后的状态。优雅，却又带着一分凶狠。不知不觉E9x系列也已经变成老车了，三十小几就有交易，你是选择一台更快更省油的f30，还是选择一台能让你嗨到8500转的E93呢？
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