B707-120泛美世界航空（Pan American World Airways）波音707是世界第一部在商业上取得成功的喷气民航客机，也是波音公司第一种四发民用客机。它是民航客机的始祖，其首先采用的后掠翼、下挂引擎是今天民用客机的的标准样式。1958年10月，装备普惠JT3C涡喷发动机的波音707率先由泛美航空投入使用。

B707-320C厄瓜多尔货运（ Ecuatoriana Jet Cargo）波音707主要有B707-120、B707-220、B707-320和B707-420等型号，其中B707-320C是生产最多的型号，中国民航曾购买10架320C。波音707作为远程中型窄体客机，一共生产了1010架，1992年5月交付最后一架军用型，此后生产线关闭。

KC-135同温层加油机（Stratotanker）美国空军（U.S.Air Force）波音707最早源于为美国空军研制的KC-135空中加油机，作为美国主力加油机，它采用伸缩套管式空中加油系统（硬管），加油作业的调节距离5.8米，可以在上下54度、横向30度的空间范围内活动。1957年正式装备部队，共有A、E、Q、R、T等型号。

EC-135镜子（Looking Glass）美国空军（U.S.Air Force）由KC-135加油机改装而来的空中指挥机，其装备的长达8687米的机载拖曳天线可以实现与其他空中指挥机超远距离、低频率通信，它的主要任务就是美国被核攻击后，战略空军司令部的命令可以被传达，有权发射洲际弹道导弹。

RC-135联合铆钉（rivet joint）美国空军（U.S.Air Force）战略侦察机RC-135的雷达侦察系统可以收集预警、制导和引导雷达的频率并进行定位；通信侦察系统可侦察音频、话频、电传、电报等；光学探测装置，可以测量载入大气层的弹头。它可以侦测到800公里距离的电台或在360公里内分辨出3.7米长的物体。

E-3C哨兵（Sentry）美国空军（U.S.Air Force）基于波音707-320发展而来，用于追踪、定位敌方入侵者并引导友军战机拦截目标。其背部装在直径9.1米、厚度1.8米的雷达罩里的AN/APY-2雷达对低空飞行目标探测距离达320千米以上，对中空、高空目标探测距离更远。

E-6B水星（Tacamo）美国空军（U.S.Air Force）由波音707-320B改装而来的E-6通信中继飞机所装备的低频通信雷达可以保证白宫、五角大楼和海底的弹道导弹核潜艇、攻击核潜艇的通讯联络。升级后的E-6B甚至取代了陆基指挥中心，可以控制带有核弹头的“民兵”洲际弹道导弹的发射。

E-8C联合明星（JStars）美国空军（U.S.Air Force）以波音707-300为载机的联合监视目标攻击雷达系统可以对大范围内地面部队进行侦察、定位和追踪，腹部的诺登雷达在合成孔径雷达模式下可以探测静止的物体（如坦克），在多普勒模式下可以对缓慢移动的目标进行跟踪。