我们通常说的汽车开锅,指的就是发动机温度过高,而发动机工作温度过高显然对发动机的损害是致命性的。因为有着冷却系统,发动机工作温度会有个平衡,一般排除节温器,冷却风扇及水泵、散热水箱等故障,如果防冻液液位过低,也就是说防冻液缺失,也会造成发动机面临高温的风险。所以说,防冻液也算是汽车保养中的一个重要项目,如果缺失,水温报警灯会点亮,还可能对发动机造成损害。
现在的问题是,如果在使用过程中,防冻液缺失是否只能补充防冻液,可不可加水呢?答案是肯定的,但是有3个前提条件。
一、防冻液因水分蒸发导致的缺失
其实防冻液是加水勾兑的,为何这样说呢?因为现在市场上绝大多数的车用防冻液都是乙二醇的水基型防冻液。纯乙二醇的冰点为-11.5℃,沸点为197.4℃,但是兑水后,乙二醇的水基型防冻液冰点、沸点都会改变。例如当防冻液中乙二醇的含量为60%时,冰点为-48.3℃;40%的乙二醇和60%的水勾兑的防冻液,防冻的冰点能达到-25℃;当防冻液中乙二醇和水各占50%时,冰点为-35℃。
所以说在有些情况下,防冻液的缺失可能是因为水的蒸发造成的,此时补充点水又有何不妥呢?所以说,只要是因为水分蒸发而造成的防冻液液位下降,此时加水,对防冻液的冰点和沸点不会造成太大的影响。当然,如果是防冻液整体泄漏造成的缺失,自然是补充相同类型的防冻液更好一些。
二、加水必须加纯净水
再一个前提是,即便加水,也不能加自来水,包括矿泉水也不能加,因为像自来水、矿泉水等都很容易产生水垢,水垢的导热系数很小,会对汽车冷却系统产生破坏。即便防冻液可以加水,也要加适量的不会产生水垢的纯净水(蒸馏水),纯净水在超市中有卖的,买来也并不困难。
三、冰点必须达标
其实看防冻液还能不能用,冰点测试或许非常管用,因为看防冻液合格否,一是看防冻液的沸点,二是防冻液的冰点,而且在冬季天气寒冷的地区,后者需求显然更加紧迫。所以说,防冻液冰点达标一般就可以放心使用,而测防冻液冰点也非常简单,常用的工具有冰点测试仪,一般在4S店也可以测。
如果加了纯净水较多,那冰点测试还是非常有必要的,如果冰点没有问题,就可以放心的使用。当然沸点问题一般不必过于担心,因为多数发动机防冻液工作温度都不会超过90°C,对于多数车型,防冻液工作温度最高也一般维持在85°C左右。
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小豆汽车通

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