ofo海外市场崩盘，低价贱卖小黄车，阿里借的钱恐怕要打水漂了

共享经济时代的到来，让我们的生活越来越便捷，在这一个共享经济模式下，共享单车作为这一个模式的开创者，以及如今最大的规模市场行业曾经一度立下flag，高喊说要解决人们最后一公里的出行问题。

然而我们这两年也可以看到共享单车已不复最开始创立之初的辉煌，整一个共享单车，行业破产的破产，被收购的被收购，还有一些则是在咬牙坚持着，因为前期的投资实在是太过庞大烧钱的模式，让不少投资者对这个行业也失去了信心，而如今作为我国国内最大的共享单车企业，小黄车ofo也正在面临着一项生死抉择。

在过去几个月里面，偶做的最多的一件事情，就是通过不同的渠道去辟谣自己即将被收购的传闻，还有就是ofo因为亏损巨大，已经在逐渐的关闭海外市场。但是无论如何，ofo如今已报出了各式各样的丑闻，例如资金链断裂，管理成奢靡成风，海外失利拖欠供应商等等问题，这一系列丑闻就像是即将到来的狂风暴雨，乌云也笼罩在ofo企业头上。这样子看来ofo这次想起死回生似乎有着不小的难度，也不知道他会通过什么样子的方法让自己的企业重新活过来。

早在今年7月份，ofo就已经逐渐关闭，在以色列中东地区，还有美韩印等地方的分点。其实像不像是现在其他共享单车公司纷纷找到巨大的靠山，ofo直依靠着融资，在单打独斗，这也是为什么会造成ofo，如今这般困难的局面。

就在今年2月份的时候，有投资者的耐心就被消耗殆尽了，10亿美元的投资也宣告失败，后来为了保证资金链运转，正常o向阿里巴巴借款了17.7亿元，然而这一举动却是将ofo推入万劫不复境地的最不理智之举。

在7月底的时候ofo不得不宣布退出美国西雅图市场，而在那一边投放的共享单车甚至以每辆三美元的超低价格卖掉，也就是折合成人民币还不到20元，这一个举动让不少人感到非常吃惊，已经到了这样子无可挽回的地步了吗？

其实曾经的小黄车就好比是一个被投资者和用户宠坏的孩子。他们将烧钱成为自己公司运营的日常，而甚至在资金链已经极度匮乏的情况下，还不断开疆辟土，到海外市场寻求出路，可惜运营者在运营商方面的欠缺也是大家有目共睹的。

曾经深受大家喜爱的小黄车，未来会走向何方境地，我们不得而知，却也可以猜想他最终会以怎样的结局收场呢？而是看到这篇新闻的你，心中有何感想，欢迎在下方留言评论，你日常出行会使用共享单车吗？你会使用哪一类共享单车呢？欢迎在下方留言评论。

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糙米李

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