带传动具在近代机械传动中应用十分广泛。结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力,且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点, 除了用以传递动力外,有时也用来输送物料、进行零件的整列等。
平带
普通平带由数层挂胶帆布粘合而成,有开边式和包边式
特点
抗拉强度较大,预紧力保持性能较好,耐湿性好,带长可根据需要截取,价廉;开边式较柔软;过载能力较小,耐热,耐油性能差 。
应用
υ<30m/s、P<500kW、i<6轴间距较大的传动
编织带有棉织、毛织和缝合棉布带,以及用于高速传动的丝、麻、尼龙编织带。带面有覆胶和不覆胶两种
结构
有棉织、毛织和缝合棉布带,以及用于高速传动的丝、麻、尼龙编织带。带面有覆胶和不覆胶两种
特点
曲挠性好,可在较小的带轮上工作,对变载荷的适应能力较好;传递功率小,易松弛
应用
中、小功率传动
尼龙片复合平带承载层为聚酰胺片(有单层和多层粘合),工作面贴有铬革面、弹性胶体或特殊织物等层压而成
特点
强度高,工作面摩擦系数大,曲挠性好,不易松弛
应用
大功率传动,薄型可用于高速传动
高速环形胶带承载层为涤纶绳,橡胶高速带表面覆耐磨、耐油胶布
特点
带体薄而软,曲挠性好,强度较高,传动平稳,耐油、耐磨性能好,不易松弛
应用
高速传动
V带
普通V带承载层为绳芯或胶帘布,楔角为40°,相对高度近似为0.7梯形截面环形带,有包布式和切边式两种
特点
当量摩擦系数大,工作面与轮槽粘附性好,允许包角小、传动比大、预紧力小。绳芯结构带体较柔软,曲挠疲劳性好
应用
υ<25~30
m/s、P<700
kW、i≤10轴间距小的传动
窄V带承载层为绳芯,楔角为40°,相对高度近似为0.9梯形截面环形带,有包布式和切边式两种
特点
除具有普通V带的特点外,能承受较大的预紧力,允许速度和曲挠次数高,传递功率大,耐热性好
应用
大功率、结构紧凑的传动
联组V带将几根带型相同的普通V带或窄V带的顶面用胶帘布等距粘结而成,有2、3、4或5根联成一组
特点
传动中各根V带载荷均匀,可减少运转中振动和横转,增加传动的稳定性,耐冲击性能好
应用
结构紧凑、载荷变动大、要求高的传动
汽车V带承载层为绳芯的V带,相对高度有0.9的,也有0.7 的,外形参考窄V带和普通V带
特点
曲挠性和耐热性好
应用
汽车、拖拉机等内燃机专用V带,也可用于带轮和轴间距较小、工作温度较高的传动
齿形V带承载层为绳芯结构,内表面制成均布横向齿的V带
特点
散热性好,与轮槽粘附性好,是曲挠性最好的V带
应用
同普通V带和窄V带
大楔形角V带承载层为绳芯,楔角为60°的梯形截面环形带,用聚氨酯浇注而成
特点
质量均匀,摩擦系数大,传递功率大,外廓尺寸小,耐磨性、耐油性好
应用
速度较高、结构特别紧凑的传动
宽V带承载层为绳芯,相对高度近似为0.3的梯形截面环形带
特点
曲挠性好,耐热性和耐侧压性能好
应用
无级变速传动
半宽V带
承载层有绳芯结构、也有帘布结构,相对高度近似为0.5的梯形截面环形带
特点
耐侧压性能好
应用
农机用无级变速传动
接头V带多由胶帘布卷绕而成,与普通V带相近,有活络型、多孔型和非穿孔型接头三种
特点
带长可根据需要截取,局部损坏可更换;强度受接头影响而削弱,传递功率约为相同带型普通V带的0.7倍,且平稳性差
活络型V带结构复杂、质量大,易松弛
应用
中、小功率、低速传动中临时应用
特殊带
多楔带在绳芯结构平带的基体下有若干纵向V形楔的环形带,工作面是楔面,有橡胶和聚氨酯两种
特点
具有平带的柔软,V带摩擦力大的特点;比V带传动平稳,外廓尺寸小
应用
结构紧凑的传动,特别是要求V带根数多或轮轴垂直地面的传动
双面V带截面为六角形。四个侧面均为工作面,承载层为绳芯,位于截面中心
特点
可以两面工作,带体较厚,曲挠性差,寿命和效率较低
应用
需要V带两面都工作的场合,如农业机械中多从动轮传动
圆形带
截面为圆形,有圆皮带、圆绳带、圆尼龙带、圆胶带等多种,带的直径db=2~12mm,结构简单
应用
υ<15m/s、i=1/2~3的小功率传动
同步带
梯形齿同步带工作面有梯形齿,承载层为玻璃纤维绳芯、钢丝绳等的环形带,基体有氯丁胶和聚氨酯(只有小带型)两种;由于用途不同又有一般工业用和汽车用之分
特点
靠啮合传动,承载层保证带齿齿距不变,传动比准确,轴压力小,结构紧凑,耐油、耐磨性较好,但安装制造要求高
应用
υ<50m/s、P<300kW、i<10要求同步的传动,也可用于低速传动; 载荷大应选用橡胶同步带,载荷小或有耐油要求时,选用聚氨酯同步带
弧齿同齿带工作面为弧齿,承载层为玻璃纤维、合成纤维绳芯的环形带,带的基体为氯丁胶
特点
与梯形齿同步带相同,但工作时齿根应力集中小,承载能力高
应用于大功率传动