郑州要建管城火车站?鸡血还是狗血?

山哥说房市

发布时间:18-08-0721:42

管南需要讲故事,猛料来了!

8月7日,自媒体楼事八卦爆料称,郑州筹建管城站,与郑州站,东站、南站形成四大主客站!

爆出的位置是在管南片区,又叫商都新区:

从上图的地理位置看,管城站位于郑州站、郑州东站和郑州南站之间的管城南片区,邻南龙湖片区。

猛一看, 这个消息有点狗血,也就是不靠谱!原因很简单。

类似火车站这种大规模投资,年初都要定计划,既然年初制定的计划,以及商都新区发布的规划里没有,这个管城站难道是从天上掉下来的!

但经过求证后,山哥发现,这不是狗血,而是管南的鸡血!

目前能得到的确切消息是,日前,有关部门召开新闻通气会,提到:郑州南站是我省“米”字形高速铁路网和中原城市群城际铁路网的重要枢纽站,是中国铁路总公司正在组织编制的郑州铁路枢纽总图中规划的四个主客站之一(四主客站分别为郑州站、郑州东站、郑州南站和管城站--原小李庄站)

但管城站的具体规划未出,也就是说,占地面积多大还未定!到底是否承担高铁属性,还未有确切消息!具体投资多少,也没有消息!

为神马年初没有定计划,突然掉下来一个管城站?

这个事,官方没有解释,但可以从当前的大环境,看出端倪!

日前,新华社旗下的“经济参考报”报道了这样一条新闻:

2018年上半年,仅仅上海、重庆、山西、浙江、安徽、福建、山东、河南、广东、海南、贵州、陕西、宁夏13省市完成的重大项目、重点工程投资,就达到了34175.27亿!

众所周知,房地产、出口、大基建,这是中国经济对抗“衰退”的三大神器。

出口,在特朗普捣蛋下,受到很大影响!房地产,已经被调控按住了!唯一的神器就剩下大基建!

7月31日的“政治局会议”,则提出:

把补短板作为当前深化供给侧结构性改革的重点任务,加大基础设施领域补短板的力度。

而日前,开完国务院常务会议,总理就飞往西藏,视察了川藏铁路的工地,强调了大基建对于“补短板”的意义。

在今年政府报告里,提出的部分基建目标是:完成铁路投资7320亿元、公路水运投资1.8万亿元左右,水利在建投资规模达到1万亿元。

有专家预计,今年政府工作报告里提出的目标,有可能超额完成。

在大水漫灌大基建的大背景下,管城站的开建就是水到渠成!

为神马选在管南开建火车站?这个问题也没有人解释,但据山哥掌握的资料,此地建火车站,有三个理由!

1、百年前这里就是火车站

饶有意味的是,管城站的确切位置在管城区南曹乡小李庄!这个地方,百年前就是火车站!

有媒体报道称,1976年铁路向北移了4公里多,这里的铁轨被拆,目前,遗迹还在。

2、暗合孔雀东南飞的新城运

北移东扩,至今还不断地被媒体和业内炒作,遗憾的是,当下的郑州新城运是“孔雀东南飞”,详见:郑州新城运向东南转移,投注置业切记三原则

在孔雀东南飞的新城运下,南部开建一座火车站,正是加速新城运的实际行动!

3、能补郑州管城区基建的短板

中央政治局会议提出:把补短板作为当前深化供给侧结构性改革的重点任务,加大基础设施领域补短板的力度。

从郑州主城区各区的发展实践来看,管南的基础设施,确实有短板!

和郑州主城区其它区域相比,虽然管南楼市的均价较低,但不可否认的是,航海路与城东路的道路状况不大好,有坑有洼,并且成为主干道的紫荆山路竟然在南段成为断头路!

管城站的开通,是否会带动道路的更新与改造,我对此持乐观态度,因为改造与更新道路,符合政治局会议精神!

而随着开建管城站利好的来临,片区的价值将得到极大提升!正如经济学家钟伟所说,重点基础设施的建设与改善,必然带来片区价值的提升!买房就该关注基础设施的建设与改善带来的机会!

例如:郑东新区会展中心开建,提升了东区价值,拉开了东区房价上涨的序幕!高铁东站开建,让高铁片区房价飙涨!

而在中央房价不涨的严控下,重大基础设施的开建,更是置业的绝佳机会,因为政府帮你按住了房价,你只需有房票,就能坐享红利!

列几个管南的盘,供买房人参考:

这张图是某自媒体整理的管南片区楼盘,需要的粉亲可按图索骥!

除以上几个盘以外,还有两个管南二环的盘提请关注:

1、云尚城:

位置:航海路与紫荆山路交汇处(有地铁)

2、盛澳金尊府:

位置:中州大道以东,航海路与腾飞路交汇处向南300米。(有地铁)

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