肇庆启用新火车站 旧站今天上午8点35分正式停运
广州日报2018-08-07 19:55
肇庆火车站新站于2018年7月底竣工建成，客运基础设施设备（行李包裹托运除外）、行车运输调试完毕，8月初验收合格。它与东边的广佛肇城际车站成为一个有机的整体。
记者今天上午在肇庆火车新站看到，新站美观大方，亮点多多，给乘客们带来不少惊喜。首先是这里可以为广大市民及旅客提供“六位一体”的集中现代化交通设施服务。北上通往北京、哈尔滨、长春，南下通往广州、深圳，东往上海、厦门，西及西南连结湛江、海口、三亚、成都、重庆、昆明、贵阳等“东南西北”全方位的共28趟国铁新型空调列车，为广大市民及旅客服务。二是通往广州、佛山的（高峰期）列车有61趟。包括时速200公里的城际动车，最快到达佛山只需45分钟、到达广州66分钟，从广州返回肇庆的C6879次列车最快60分钟到达。
三是肇庆市的绿色公交汽车1路、2路、7路等停靠在新建的火车站广场综合体内，和“的士”集中站（含微信滴滴的自驾停靠站）以及西侧的“隆盛达”长途汽车站一起，把旅客送到家门口。四火车站广场“流线动感型”综合体商业建筑，为广大市民及旅客提供“娱乐、餐饮、旅店、国内国际包裹快运”等多项服务。
此外，新站的空调候车室面积达2625平方米，可容纳2000名旅客，是旧站非空调候车室的10倍，新编的国铁5、6、7站台共3条股道接发旅客列车，站台雨棚可为3900名旅客提供乘车环境。最令人惊叹的是新火车站综合体为广大旅客建造的面积达15000平方米、可容纳1万人的“180度全湖景”观景平台。该平台可使广大旅客进出站时，欣赏著名的波海湖及七星岩名胜风景区。
文、图：广州日报全媒体记者于敢勇 通讯员刘四清
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