“现代级”136“杭州舰”改装又起争端!
在断断续续改装了5年多的136舰“杭州”号导弹驱逐舰,日前因网友的一次争论而又一次被推到了风口浪尖上!作为中国海军首次购买的满排近8000吨的“巨舰”,在1997年8月中俄两国签署购买合同时,956型“现代”级导弹驱逐舰是中国海军中不折不扣的“顶梁柱”,也是那个年代的“网红”!可是在之后的20年里,中国海军却迎来了装备换代“大爆发”,新的网红也从136舰所代表的的4艘“现代”级,变成了具备真正区域防空能力的052C、052D型导弹驱逐舰。而这两年又以首批即建造8艘的055型万吨导弹驱逐舰,点燃了中国海军新一轮“暴兵”狂潮!
而在这些数量高达数十艘主力战舰的“海军新玩具”中,4艘曾经的“老大哥”现代级导弹驱逐舰的地位就显得十分尴尬了。因为在设计和后续改进型建造时,俄罗斯逐渐把这种“支援两栖作战的对陆打击”大型军舰,改造成了“万用舰”,但现在看来却是“万万不行”了。中国海军中现在反潜有056A和054A;航母编队防空、反潜有052C和052D;新一代的055更是兼具防空、反潜和对陆打击能力。4艘8000吨的“现代级”突然就变得过时了,特别是苏联/俄罗斯老旧的电子设备和雷达系统,更是拖累这几艘拥有巨大体量的“巨舰”不得不退居二线了。
但是服役不过20年,正是出于“壮年”的4艘现代级,并不会被中国海军所浪费,于是早几年海军就拿首舰136号“杭州”舰,开始了中期大改。此次大改的目的,就是挖掘这艘8000吨满排体量的驱逐舰所有潜力。毕竟,满排不过7000吨的052D都可以安装64单元垂发系统和搭载1架直升机,体量更大的136舰没有理由只能装备8枚反舰导弹!但是由于956系列的原始设计限制,我国即便想把其按照052D的配置来改,也会面临其内部舱室结构无法随意安排的窘境。
而这种窘境,在布置垂发系统上就表现得尤为突出。现在在052D上装备的64单元垂发系统,可以兼容海红旗-9B、海红旗-16和鹰击-18A等多种导弹的冷-热共架发射,但为了装填尺寸最长的海红旗-9B,垂发单元最深为9米,此外再加上垂发单元外框尺寸,起码整个垂发系统需要在136号“杭州舰”甲板上向下挖一个9.5米的“大坑”。即便采用054A上的纯热发射单元,也需要至少7米多的深坑。而这些深坑都需要对甲板下原来的舱室进行重新分割,而这也势必破坏整舰的刚性和抗击风浪的能力。
但好在现代级的前甲板原来就有一个“凸起”的平台,减少了向甲板下侵占的空间。从最新曝光的照片上看,因为采用了054A的垂发系统,136舰终于拥有了自己的“垂发系统”。但不难看出,前甲板安装的这16单元垂发系统,已经把前甲板下的舱室空间挤占到了极限,从而导致整个垂发模块依旧“突出”一大块!但这也是没有办法的,毕竟现代级建造于近40年前,能被中国军工“魔改”成这样,已经难能可贵了。
136舰垂发单元数成最大谜团
可是近来有网友反对之前网上说136舰采用“前16单元+后16单元”共32单元垂发系统的说法,反驳应为“前32+后32”共64单元垂发的布置。原因就是如果把136舰的8000吨排水量的巨大身躯,在5年时间中花费大量资金后,却只将其改造成只有054A战斗力的中型军舰,这是国家所不能容忍的结果!但是,仔细看看136舰最新的改造进度照片就知道,前甲板的16单元垂发系统是无需争论的——无论怎么数,都是16个坑。而后甲板的垂发单元,因为目前还没有清晰照片可以辨认,只有模糊的卫星图片可资对比。可是从卫星图片上勉强辨认出后甲板也有垂发系统的位置,但是无法看出是否已经安装,可是能确认的是该位置面积与前甲板的16单元垂发占地面积相同。即便后甲板这个位置是安装垂发系统的预留位,那么也只能安装16个垂发单元。
其实,原因前面已经说过了,现代级由于设计太早,并没有考虑垂发系统的后续改进安装问题,所以其甲板下空间的安排并不适合现代武器系统的布置。而之所以136舰前前后后5年多还没有最终改造完毕,其实一大半时间应该被科研人员用在摸清其舱室布置情况上了,需要考虑取消几个临近舱室后,是否会对整舰的强度造成影响。这其实和在老旧楼房重新大动干戈的装修是一样的。并不是简单的拆除挡路的舱室,再安装新设备就行了,这需要大量设计和计算,之后才是按照调整过的内部结构来安排需要改装的设备和布置线路。
可以说136舰在5年后的今天已经临近改装完毕,接下来就是对其进行系泊测试和出海测试,都满意后,就该轮到剩余3艘现代级进行中期大改了。这样一来,东海舰队的这“四大金刚”将会满血复活,重新回到第一战线,不再默默承受“过气网红不如狗”的包袱了!
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