分析玛莎拉蒂GranTurismo MC的整体设计思路

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发布时间:18-05-0114:39

分析玛莎拉蒂GranTurismo MC的整体设计思路,就在去年底举办车展之际玛莎拉蒂率先发布甫完成小改款的GranTurismo Sport车型,紧接着在今年又增加一款定位更高、揉合竞技化风格的GranTurismo MC车型。

以玛莎拉蒂Corse的缩写为名、取代旧款MC Stradale而来的GranTurismo MC,为了强调竞技化风格,外观较GranTurismo Sport车型增加了带有导风散热孔的碳纤维引擎盖和前叶子板,前后保杆及侧裙也都经过重新设计,进而使车身风阻系数从0.33Cd降至0.32Cd,可望提升高速稳定性。

另外GranTurismo MC还拥有整合LED日行灯的主动式转向双氙气熏黑头灯、LED熏黑尾灯、湛黑色前下扰流板、湛黑色直瀑水箱护罩、左右湛黑式样散热鳍孔、湛黑车窗饰条、三叉戟双红线条徽饰,以及20寸Trofeo造型黑色轮毂(配胎规格为前245/35 R20、后285/35 R20)等专属外观配备。

针对内装区域,原厂则是提高Alcantara麂皮材质的包覆比例,除了车顶内衬外,还涵盖到中控仪表板、中央鞍座、中央扶手、前后门板扶手,并且标配由Poltrona Frau皮革及Alcantara麂皮混搭而成的高包覆性桶型赛车椅(附双前座8向电动调整及电动腰靠调整)、Alcantara黑色麂皮及皮革包覆的三辐式运动式样方向盘。

MC式样铝合金脚踏板组(含休息踏板)、内含10支扬声器的harman kardon顶级环绕音响系统、8.4寸玛莎拉蒂Touch Control Plus中央触控面板、双区恒温空调附后座出风口。同时内装周围亦加入独特的Nero Soft饰条,副驾驶座前方更不忘附上GranTurismo MC字样徽饰,以呼应源自赛道的运动气息。

而GranTurismo MC的动力来源,跟GranTurismo Sport一样都搭载一台4.7升V8自然进气引擎,最大输出维持在460hp、53kgm的水准,不过旧款MC Stradale车型所使用的6档单离合器手自一体变速箱已经被替换成6档手自一体排变速箱,尽管如此原厂公布的0-100km/h加速依然可于4.7秒完成,极速则可达到301km/h。

而且开启Sport运动化模式后,包括油门反应、换挡速度、MSP介入控制、排气阀门控制都会转变成更加热血的状态,搭配运动化阻尼设定的双A臂悬挂系统、前六/后四活塞单体式铝合金刹车卡钳、前360mm/后330mm双材质打孔划线通风刹车碟盘,以及高亢的排气声浪,更让驾驶随时沉浸在GranTurismo MC所带来的激烈驾驶感受。

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