刚刚过去的清明假期,许多人纷纷回乡祭拜扫墓,以示对亲人的怀念和不舍;同时,也有一些人利用清明小长假去全国各地旅游踏青,放松一下工作压力,舒缓一下心情!因此,这三天全国各大火车站的客流量都大,许多地方甚至直追春运高峰期。而在湖北省,就有一个站房面积不足4000平方米的高铁站,清明小长假三天每天平均发送旅客量一万人以上,客流量直追春运,非常火爆!
这个高铁站,就是湖北省麻城市的麻城北站,因为外观呈一个三角形,有点类似于公厕,因此被人誉为湖北最丑的高铁站之一。麻城北站虽然是合武高铁上的二等站,但火车站建筑面积仅5400平方米,而站房面积只有3962平方,候车室仅可容纳1200人候车。自2009年12月份麻城北站开通以来,客流量是节节攀升,2017年年客流量发送量已经超过了160万人,成为鄂东以及大别山地区重要的高铁中转枢纽站。随着客流量的大幅攀升,麻城北站的硬件设备已经完全无法满足当前麻城地区旅游的出行需求,麻城北站升级改造刻不容缓。
而在2018年清明小长假的三天时间内,麻城依旧是乘客们最重要的目的地和换乘车站,旅客发送量为麻城车务段13客运站之首。。据麻城车务段统计,2018年清明小长假期间,麻城车务段共发送客流量133588人,其中麻城北站发送量旅客量为30290人,居各站之首;其中增开的武汉至麻城临客动车D7001/2三天共发送旅客3312人,日均发送旅客1100多人。
而在清明小长假期间,麻城车务段除麻城北站外,潢川火车站共发送旅客22365人,麻城火车站发送旅客为18202人,蕲春火车站共发送旅客2447人,浠水火车站共发送旅客1645人;而仅停靠18趟列车的淮滨火车站三天共发送了681人。由以上数据可知,麻城北站已经成为鄂豫皖三省交界处最重要的高铁枢纽站,不仅是极大地方便了区域人民的出行,同时也促进了鄂东以及大别山地区的旅游服务业发展,既是一个幸福高铁站,同时也是一个致富高铁站。
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