#西岳航空通讯社# 感谢飞友fatzong的解释,社长终于明白了南航738的构型区别,有点复杂。
南航738有许多客舱代码:包括73N、73R、73M、73S、738等等,在南航APP上买票,通常有点晕。
因为想坐新引进的MAX呀。嘿嘿。
(B-1583,73M)
经过fatzong的解释,原来是这样的——
73N是早期5开头注册号的、改成4/24/150的738;
73R是1开头的4/18/150布局的738;
73M是2017年引进15/14开头的4/24/150布局的738;
738是17开头的8/24/132布局的738。
(社长资料图片)
这样说,社长就明白啦,棒棒的。
73S则是最新引进的增氧型,可以代替波音757飞航线。
MAX的代码是7M8。
哦还有73C,是指波音737-700。
(社长资料图片)
fatzong是以南航新疆分公司的情况做出以上说明的。
也有飞友指出,广西分公司的73N,只有3排明珠经济舱,也就是4/18/150。
社长的理解:73N至少都是改装过客舱的。
(B-2693目前只有一排公务舱)
从去年4月开始,南航认为国内窄体机的两舱客流有限,所以开始拆除一排两舱,增加后面的经济舱。座位则换成青岛生产的超薄型座椅。
最先开始的是湖北分公司的那些波音737。
(B-1585,湖北分公司,73M)
738构型,显然是未改的老版本客舱,前舱是8座的。
73N,是在738构型基础上改装过的。
73R和73M是在引进时,就是新版客舱,区别在于明珠舱的排数。
73M的间距要小于73R。
(南航资料图片)
这是南航737使用的新款经济舱座椅。
(社长资料图片)
另外,为进一步增加新疆分公司的实力,可能会有以下调整:
进一步引进73S和7M8,逐渐调出73C和73N、R、M和738到其它分公司。
今年还有2架波音787-8要调去新疆。757和772都彻底退出,E190也有可能调整。
这样的力度,真是前所未有啊。大力度!等着看。
(社长资料图片)
以上信息提供参考。
南航目前一共有186架波音737系列。
其中26架是波音737-700,153架是波音737-800,7架是最新的MAX 8。
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晨翼尖

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